对于韩国汽车制造商而言，现代Kona EV仍然是非凡的成功。当它于2019年初首次进入美国市场时，对它的需求远远超过了供应。今年夏天，Kona EV的全球销量超过100,000辆，这是全电动汽车的里程碑，并且数量还在不断增长。Kona EV的起价为37,190美元，使其成为市场上最实惠的电池供电SUV之一。
从长远来看，据报道，现代汽车可能会放弃现有车型的电动选件，而后者也提供了燃烧动力的车型，而科纳则位居榜首。现代公司通过一个新的子品牌Ioniq负责该品牌的全电动车型这一事实来解释这一点。但是，现代首席执行官洛伦兹·格拉布(Lorenz Glaab)很快向人们保证，暂时而言，科纳电动汽车将继续与Ioniq车型一起“存在并运行”。
提醒一下，现代汽车于8月推出了其新的Ioniq EV品牌，其首款车型将于明年发布。总共计划推出三款新的电动汽车，分别称为Ioniq 5,6和7。Ioniq5是现代45概念车的量产版本，将作为中型跨界车销售，这是目前世界上最受欢迎的汽车细分市场。相比之下，Kona EV作为小型紧凑型跨界车销售。
鉴于Kona EV的持续成功，以及这种交叉仍然相对较新的事实，不太可能在短期内发生根本性的变化。但是最终，现代将停止生产它的时候到了，当这种情况发生时，Ioniq将填补空白。