随着电动革命的加速，越来越多的新汽车制造商加入了这场竞赛;其中一些规模较小且预算有限，而其他一些(例如 Apple)则计划大举进入市场。一段时间以来，我们已经知道苹果一直希望在 2024 年之前推出一款电动汽车，而且它几乎进入生产阶段，直到苹果的合作伙伴现代汽车在最后一刻决定离开。Apple Car 的生产仍悬而未决，但汽车制造商仍然害怕这条沉睡的巨龙，尤其是现在该公司已经与汽车巨头丰田进行了谈判。
我们之前曾报道称，苹果公司正在韩国寻找供应商，该公司还将其手机和平板电脑的制造业务外包给韩国。该公司可能正在考虑与 SK Innovation 和 LG Chem 建立合作伙伴关系，但大新闻是丰田可能会介入。这不会是苹果第一次与大型汽车制造商接洽，因为它是与传统 OEM 的第一次共舞在最后一分钟步履蹒跚(我们正在看着你，现代)。苹果此次亚洲之行的主要原因，是为了确保 Apple Car 的电池供应链。
这家总部位于加利福尼亚的公司还在与韩华谈判，韩华是一家专门从事石化技术和先进材料的韩国公司。苹果显然没有发痒的扳机指，尤其是在与现代汽车的惨败之后，而且特斯拉在中国的Model 3和 Model S 上取得了巨大的销售成功，苹果显然希望确保它选择合适的合作伙伴Apple Car 一炮打响。我们可以尊重苹果现在不愿扣动扳机的做法，但它需要尽快做出决定，因为其竞争对手正在扩大领先优势。