在本周降低其范围的定价之后，特斯拉宣布了一项针对其现有电动汽车驾驶员的自动驾驶仪和全自动驾驶能力升级协议。特斯拉将某些车型的价格下调多达 18,000 美元的消息在潜在买家中得到了很好的响应，但那些在降价前最近购买过汽车的人对此印象不深。
例如，Model S Performance昨天减少了 1.3 万美元，使轿车跌破 10 万美元大关。与此同时，Model X 将最实惠版本的起价从 96,000 美元降至 88,000 美元。
特斯拉还最终出售了价值 35,000 美元的 Model 3 Standard，以及带有高级内饰元素的更高档版本。续航里程更长、全轮驱动的 Model 3 汽车价格也发生了变化。特斯拉引用了生产效率，以及转向仅在线销售和关闭其大部分经销商的计划，以促进减少。
对于那些一直在考虑拥有特斯拉的人来说，这是个好消息，但对现有所有者来说则不然。由于几乎没有关于价格变化的预先警告，一些最近接受汽车交付的人对这一消息感到茫然，并在 Twitter 上向特斯拉首席执行官埃隆马斯克表达了他们的不满。更常见的抱怨是，许多买家在 2018 年底之前匆忙下订单，当时特斯拉获得 7,500 美元的电动汽车联邦税收优惠的资格结束，补贴减半。
特斯拉没有直接提到这些挫折，但很难不把这个新报价解读为试图安抚一些更愤怒的车主。任何在周四降价之前购买汽车的人都可以添加 Autopilot 或完全自动驾驶功能——特斯拉现在在其整个产品线中提供的两个半自动功能包——只需支付通常购买后升级成本的一半.
通常情况下，如果在 Model 3、Model S 或 Model X 开始生产之前没有订购 Autopilot，它的价格为 4,000 美元。这包括自动转向、加速和制动——有效的自适应巡航控制——除了汽车的标准盲点警告和其他基本的主动安全功能。通过此次促销，Autopilot 升级费用为 2,000 美元。
同时，全自动驾驶功能增加了自动驾驶仪导航、高级召唤、自动车道变换和自动泊车。同时，在今年晚些时候，它也会增加额外的功能;其中之一是特斯拉识别和响应交通灯的能力。通常，购买后升级需要 7,000 美元，但这次促销需要 3,000 美元。
值得注意的是，如果没有 Autopilot，您就无法拥有完全的自动驾驶功能，因此这两种功能的总成本仍为 5,000 美元。尽管如此，这家汽车制造商指出，这仍然比您通常支付的费用少 6,000 美元。同样重要的是要注意，尽管有这个名字，但 Model 3 仍然不能自己进行 4 级/5 级自动驾驶——如果系统脱离，驾驶者仍然需要准备好接管.
如果您已经拥有完全自动驾驶能力包，Tesla 表示您将获得参与抢先体验计划 (EAP) 的邀请，从而成为第一个尝试新特性和功能的人。从 4 月开始，一键支付将支持 Autopilot 和完全自动驾驶能力升级。这将利用汽车的互联特性，立即解锁新软件，而无需致电客户服务。
面对客户的强烈抗议，特斯拉已经不是第一次迅速改变政策。早在 1 月份，司机们就对增压器价格的上涨反应强烈，抱怨涨幅——在某些情况下高达 33%——太高了。作为回应，特斯拉选择在 10% 的范围内进行较小的增长。