在保时捷 开曼GT4 RS是中置发动机718系列的新旗舰，脱落的重量和获得对现有GT4力，以追求更快的单圈时间。
718 Cayman GT4 RS 更轻，并重新调整了悬架
使用 500 马力自然吸气 4.0 升六缸发动机
在 3.4 秒内从 0-100kph 加速，最高时速限制为 315kph
保时捷 718 Cayman GT4 RS：有什么新鲜事
保时捷通过将发动机罩和前翼更换为碳纤维增强塑料件、安装轻质地毯、用拉带更换门把手、减少绝缘和安装更轻的后挡风玻璃，从而减轻了 GT4 RS 的重量。这些措施与发动机改装相结合，使功率重量比达到每吨 353 马力。
保时捷还进一步优化了 GT4 的空气动力学特性。基于 911 RSR GT 赛车的鹅颈式尾翼、新的通风口和可调节的前扩散器——以及比标准 Cayman 降低 30 毫米的行驶高度——据说比 GT4 增加了多达 10% 的下压力，在面向轨道的性能模式下，这一比例攀升至 60%。
与此同时，后窗已更换为进气口，以改善发动机的气流。还有一个定制的减震器设置和弹簧和防倾杆率的特定调整，以实现更敏锐的操控。
如图所示，可选的魏斯阿赫套件为各种外饰件、铝制排气管、钛制防滚架和定制的 20 英寸锻造铝或镁轮毂带来碳编织饰面。
Porsche 718 Cayman GT4 RS：发动机、变速箱和性能
保时捷赛车部门的工程师从Cayman的自然吸气式 4.0 升六缸发动机中解放了额外的80 马力和 20 牛米，该发动机的转速为 9,000 转/分。这使总输出功率达到 500hp 和 450Nm，0-100kph 时间仅为 3.4 秒，最高时速为 315kph。动力通过七速 PDK 自动变速箱传送到后桥。
保时捷神圣的 RS 系列的最新成员在纽博格林赛道的速度比现有的 GT4 快了 23.6 秒，这暗示了广泛的机械和动态修改的有效性。
在测试的最后阶段，前赛车手兼品牌大使 Jörg Bergmeister 以令人印象深刻的 7 分 4.51 秒完成了略短的 12.8 英里北环赛道，而在整个 12.9 英里赛道上的单圈时间为 7 分 9.3 秒，几乎与与之前的 911 GT3 RS一样快。