对于全世界的发烧友来说，很少有廉价汽车能像2020年的马自达MX-5 Miata一样让我们心跳加速。它没有强大的马力，绝对的速度或令人眼花乱的外观。Miata的吸引力与所有这些完全相反。之所以如此讨人喜欢，是因为它提炼出了跑车的精髓：两个座椅，轻巧，简单，价格适中。2020年的Miata继续保持轻浮的传统，在我们的总分中，满分为10分的总得分为5.8。
为什么看似平庸的分数?Miata不可避免地在实用类别上有所欠缺，它有两个座位，较小的行李箱以及没有足够的空间容纳高个子乘客。
2020年，27,500美元的MX-5 Miata Sport，31,210美元的俱乐部和32,590美元的Grand Touring增加了功能。现在，除了基本型号外，所有其他型号都具有标准的盲点监控器。现在所有型号都具有自动紧急制动功能。Club Car和Grand Touring Miatas均标配Apple CarPlay和Android Auto，而手动变速Grand Touring车则具有限滑差速器，运动型悬架，Bilstein减震器和前减震塔支撑。