标致发布第二代508中型轿车已经5年了。虽然由于跨界SUV的不断流行，它已在当地市场悄然停产，但这并不意味着D级轿车在世界其他市场不再流行。
事实上，标致刚刚推出了改款的2024508中型车。更新后的508可作为轿车或旅行车(称为SW)使用，进行了外观和内部改造、新的和升级的功能和便利设施，以及带电动助力的小型涡轮增压发动机的优势。
更新后的508具有更具侵略性的外观，配备了该品牌现在熟悉的无框格栅，并配有更突出的尖牙状LED日间行车灯。甚至前保险杠也受到了关注，并发出了更像动物的咆哮声。最后但并非最不重要的是，新的标致标志自豪地坐落在格栅的中央。
无论是轿车版还是旅行车版，焕然一新的508的尾部看起来都和前端一样运动。LED尾灯仍然采用与其前身一样的爪状设计，但已经过重塑和角度不同。与此同时，涂黑的中心装饰品不再带有标致标志，因为它已被品牌名称所取代，并且清晰可见。
打开车门，2024508的内饰焕然一新。虽然起初可能并不明显，但10英寸触摸屏信息娱乐系统现在支持无线更新，现在可以使用小部件和可滚动菜单进行自定义。12英寸数字仪表盘也进行了更新，现在可以显示媒体、智能驾驶辅助和导航，为驾驶者提供更好的便利。
更新后的508内部还值得一提的是重新设计的中控台。标志性的档位选择器不再位于中型轿车内部，因为它已被看起来像是拨动式开关的东西所取代，从而使设计看起来更简洁。
在引擎盖下，508配备了一长串发动机选择，从不起眼的三缸涡轮增压发动机一直到受益于全轮驱动的涡轮增压混合动力发动机。首先是1.2升涡轮增压直列三缸发动机，输出功率为130PS。还有一款1.5升涡轮增压柴油直列四缸发动机，可产生130PS的功率。作为最强大的非辅助涡轮增压发动机，1.6升四缸发动机可产生218PS。汽油和柴油发动机均匹配8速自动变速箱。
接下来是插电式混合动力(PHEV)选项。电气化选择始于1.2升涡轮增压发动机和110PS电动机。根据变体，总系统输出可以从180PS或225PS变化。
PSE(PeugeotSportEngineered)Hybrid4是最强大的变体。它有一个1.6升涡轮增压直列四缸发动机，由两个电动机辅助-前部输出110PS，而后部提供额外的113PS。这使得508PSE能够产生360PS的总系统输出，使其与运动型轿车不相上下。
更新后的2024标致508预计将首先进入欧洲市场，其他全球市场也将紧随其后。随着改款后的508焕然一新，如果全新3008或5008拥有与标致中型轿车相似的外观和整体造型，我们也不会感到惊讶。