并非每天都看到野马和火鸟争夺吹牛的权利。曾经有一段时间，这种竞争相对比较激烈，但是如今，这种竞争已不复存在，尤其是在街头和/或飙车竞赛圈子中。
值得庆幸的是，在极少数情况下，改装后的火鸟会以强大的力量出现，以寻求您的尊重。在这个拖曳带上就是这种情况，第四代Firebird Trans Am决定使用经过调校的S197野马GT 5.0。
我们很确定我们之前见过这款野马，它的2.9升Whipple增压5.0升土狼V8装置和E85设置。如果是库存的话，其输出功率将为412 hp(418 PS)和390 lb-ft(529 Nm)扭矩，但是据称，使用这些改装后，它的输出功率不低于730轮马力，约为850马力。在曲柄上-可能少了一点，因为它有手动变速箱(两辆车都可以)。
那庞蒂亚克呢?我们知道这是第四代Firebird Trans Am，WS6性能套件，带来了更高的冲击力，更坚固的弹簧和衬套，更大的防倾杆，功能齐全的Ram Air进气系统以及其他一些优点。我们还知道它配备了ProCharger增压器，可帮助提供总计800轮的马力，曲轴功率超过900 hp。
这是一辆快车，与野马相比，它的重量也更轻，这至少在纸上还是有优势的。
最终，它实际上输掉了比赛，这是一个滚动开始的过程(对两辆车都有利)。上传者声称庞蒂亚克可能遇到了技术困难，并指出：“庞蒂亚克遇到了问题。我听说他的助推力低于正常水平。”
虽然这肯定可以解释损失的原因，但我们绝对不应忽略野马赢得这场公平竞赛的能力。不过，重新比赛将是完美的。