这是新款2023梅赛德斯-奔驰EQSSUV，这是一款基于EQS轿车的全电动SUV。它为多达七名乘客提供充足的空间、舒适性和连通性。新车型与EQSSaloon共享长轴距(3210mm)，但高出20厘米以上。
内部的第二排座椅标配电动调节，车辆的行李箱最多可容纳四个高尔夫球袋，第三排座椅带有额外的个人座椅和广泛的舒适功能，也可作为选件提供。
EQSSUV采用特殊设计，具有光滑的车身底部和用于空气动力学测量的封闭式散热器，所有EQSSUV车型的后桥都配备了电动传动系统(eATS)，而带有4Matic的版本在前桥上安装了eATS。
在4Matic型号中，扭矩转换功能可确保后部和前部电动机之间驱动扭矩的连续可变分配，这种设计的优点包括高功率密度，高效率和高功率恒定性。
EQSSUV正在向零排放移动性迈出重要一步，该车型以完全二氧化碳中性的方式生产，还提供拖车操纵辅助系统或MBUX。增强现实导航将在稍后激活。
新车型的底盘前部为四连杆悬架，后部为独立的多连杆悬架，带有连续可调倾倒ADS+的Airmatic空气悬架已作为标准配置安装，除了动态选择外，车辆还具有越野驾驶模式，即ECO，舒适，运动和个人。
EQSSUV可以在任何支持梅赛德斯me充电插头和充电功能的公共充电站方便地充电。EnergizingAirControlPlus系统基于过滤、传感器、显示概念和空调，以确保EQSSUV中的优质空气。
车辆内部有一个从A柱到A柱的大型曲面MBUXHyper屏幕，公共盖板玻璃下的三个屏幕，前排乘客的12.3英寸OLED显示屏和杜比全景声音响系统。
EQS450+的临时续航里程为536-660公里，后轮驱动的输出功率为265PS，扭矩为568Nm。