本地化是指在南非组装或制造机动车零部件和成本的比例增加，而不是进口的过程。这个过程代表了一个重要的机会来改变汽车行业，并引导广泛的黑人经济赋权(B-BBEE) 参与者进入其供应链。五十铃连续第二年保持汽车行业领先的 B-BBEE Level 1。
为了与南非汽车总体规划 (SAAM) 设定的目标和愿望保持一致，即到 2035 年确保本地附加值达到 60%，五十铃已将本地化作为业务的关键战略要务。五十铃汽车南非公司总裁兼首席执行官 Billy Tom 表示：“本地化对于汽车行业的转型至关重要。SAAM 2035 将使汽车行业的年产量从 60 万辆增长到 140 万辆。这为我们提供了一个巨大的机会来支持黑人拥有的汽车供应商在该行业建立业务。这将有助于推动转型并创造就业机会。”
“在相关商品的知识产权得到保障的情况下，我们与当地的供应合作伙伴合作，开发必要的能力，以在南非可持续地生产这些商品，”五十铃汽车南非公司商业运营高级副总裁 Komane Pitso 说。
由于 580 万兰特的投资，供应商现在拥有制造五十铃所需部件所需的必要机械和设备。通过这一过程，五十铃有机会与 107 家本地零部件制造商合作，保持本地增值内容足迹，并为本地零部件制造商创造至少 235 个新的就业机会。
“我们本地化战略的一个例子是 Isuzu Motors South Africa 与位于 Gqeberha 的 73% 黑人拥有的供应商 Acoustics 之间的合作伙伴关系。他们获得了专为新款 D-Max bakkie 设计的音响和地毯装配合同。Acoustics 负责制造较小的行李箱内衬，通过安装本地乙烯基垫帮助五十铃实现了行业第一。
“如果我们要利用本地内容，我们必须以不同的方式做事，声学就是利用本地内容和功能的一个例子。在过去的几十年里，设计能力已经转变为更加跨国化，因此我们必须在本地参与，”Pitso 说。