以特斯拉Model3和Y为基准的电动轿车和SUV将引领即将到来的中国品牌奇瑞推出的大规模新车型。在接下来的几年里，奇瑞承诺将基于三个新平台推出23款电动和插电式混合动力汽车，这将是奇瑞在包括澳大利亚在内的全球推广的核心。
奇瑞将于2022年底或2023年初携新款奇瑞Omoda5小型SUV重返澳大利亚，其目标是到2027年在澳大利亚每年销售75,000多辆汽车，到2030年每年在出口市场销售200万辆汽车。
它将从Omoda5开始，随后是更大的瑞虎7Pro和瑞虎8Pro，到2023年底将推出第四款吉普式SUV。较小的瑞虎4ProSUV也有可能在澳大利亚推出。所有这些都基于奇瑞的主打T1X模块化架构。
但奇瑞还在三个新平台上开发车型：E0X用于包括SUV在内的电动乘用车;C0X用于电动轻型商用车和T2X，一个用于具有正统和混合动力总成的中型和大型SUV的平台。
目前，这些新平台计划在未来几年生产18款纯电动汽车和5款混合动力汽车。
还有更多基于T1X的正统和电动模型。
奇瑞已经确认的特定新车型包括Omoda7和9——Omoda5的老大哥——以及J系列“城市越野车”。
“E0X是一个高性能的纯电动汽车产品平台，”奇瑞国际执行副总裁张查理告诉carsales。
“前两个型号将是E03和E0Y，随后是E05和E06……将在这个新平台上开发一系列新产品。所以这是非常有战略意义的。
“明年你会看到前两款车型亮相。”
奇瑞1
中国媒体报道称，E03是奇瑞高端品牌Exeed将销售的一款新轿车。E0Y是一款SUV，也有望获得Exeed徽章。
虽然Exeed被奇瑞汽车视为国际品牌，但没有迹象表明它是否会在这里推出，也没有迹象表明E03和E0Y是否会以奇瑞汽车的名义来到澳大利亚。
“我们将这两款车与特斯拉Model3和特斯拉ModelY进行了对比，”张透露道。“那么长4.9米，轴距3米。非常非常好。”
奇瑞在上个月的耀光2025奇瑞技术日上展示的GENE概念车(如图)可能提供了这两款电动汽车的一些线索。
大型GENE电动SUV长五米，宽两米，由未指定的电动动力总成提供动力，并拥有以27英寸曲面中央触摸屏为首的先进技术。
张说，C0X产品平台采用了滑板技术，并在其上安装了不同的身体。
“它可以用于客运和货运目的。因此，我们正在开发这个新的C0X平台，可以在该平台上开发一系列新的轻型商用车。
“此外，T2X产品平台是我们的中大型SUV产品平台。
“显然，我们将在未来几年将这些新车型引入澳大利亚。”
来自T2X的第一款车型是瑞虎系列的新旗舰车型9。根据Zhang的评论，它在澳大利亚看起来不错。
然而，张还明确表示，更多车型仍将基于现有的模块化T1X平台，包括插电式车辆。
基于T1X的Omoda5EV将在2024年年中左右成为奇瑞首款进入澳大利亚的纯电动汽车。
“我相信这辆车会很有竞争力，”张说。
“这款车基于T1X产品平台打造。一旦我们开发出Omoda5BEV，包括电动机和电控在内的所有底盘都可以应用于同一产品平台上的其他车型。”