雷克萨斯 NX 插电式跨界车以 3 种方式超越特斯拉 Model Y 的安全分数

导读 公路安全保险协会 (IIHS) 已完成对雷克萨斯最新电动跨界车 NX 450H+ AWD 插电式混合动力汽车的完整安全测试。新款 NX 获得了 IIHS

公路安全保险协会 (IIHS) 已完成对雷克萨斯最新电动跨界车 NX 450H+ AWD 插电式混合动力汽车的完整安全测试。新款 NX 获得了 IIHS 的最高安全选择 Plus 评级。这个分数与同样大小且非常受欢迎的特斯拉 Model Y 跨界车所获得的分数相同。两辆车的测试结果之间存在一些差异。

NX 在每次动态碰撞测试中都获得了良好的总分,包括困难的小正面重叠测试。尽管进行了多次测试,但特斯拉的 Model S 始终无法在该测试中得分。

除了测试的被动安全系统外,NX 在测试的主动安全系统中获得了最高分。NX 在进行的前碰撞预防 - 车辆和前碰撞预防 - 行人测试中获得了优异的分数。每个雷克萨斯 NX 车型都配备了先进的主动安全系统标准。

雷克萨斯 NX 超过特斯拉 Model Y 得分的一个领域将受到家长的赞赏。雷克萨斯的儿童座椅锚定设计获得了 Good Plus 的评分。特斯拉 Model Y 获得了可接受的低两级分数。

NX 比特斯拉 Model Y 具有安全优势的第二个领域是前灯。在 IIHS 测试中,所有雷克萨斯 NX 450H+ 内饰都获得了良好的分数。然而,特斯拉 Model Y 的远程装饰只能管理可接受的评级。

在车顶挤压测试中,安全专家经常将其作为衡量车辆结构强度的一种方法,雷克萨斯 NX 承受了 19,274 磅的重量,承载了自身重量的 5 倍。特斯拉设法承受得更少。19,188 磅,比例是自身重量的 4.4 倍。特斯拉 Model Y 比雷克萨斯 NX 更重,部分原因是它配备了更重的电池。

要查看IIHS 完成的 Lexus NX 450H+ 碰撞测试的完整结果,请单击此链接。为了与特斯拉 Model Y 进行比较,您应该从这个链接开始。

大致价格范围,包括目的地费用 = 58,000 美元至 63,000 美元

符合联邦电动汽车税收优惠条件

总里程 = 550 英里

EPA 综合 MPGe 等级 = 84

EV 模式范围 = 36 英里

EPA 烟雾等级 - 完美 10/10

年度能源成本 EPA 估计 = 1,200 美元

座位 = 5 名乘客

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