导读
迈凯轮已经开始为标志性的P1超级跑车的继任者工作，当它在2024年推出时，它将成为终极系列车型系列的皇冠。该公司首席执行官Mike Flewi
迈凯轮已经开始为标志性的P1超级跑车的继任者工作，当它在2024年推出时，它将成为终极系列车型系列的皇冠。该公司首席执行官Mike Flewitt告诉Ottokar，这款车将实现电气化，它将是混合动力或纯电动的。目前，它看起来更像一个混合系统。
“我喜欢电动车。最近经常开车，经常用。它们反应灵敏，精致，性能不可思议。但是充电时间确实有限。以765LT为例。我们知道很多顾客会带它去赛道。如果是电动车，会看到30分钟左右的运行时间，然后插入第二天。这不是一个令人信服的立场，”Flewitt指出。
谈到性能，Flewitt强调迈凯轮造车不是为了打破sprint记录。他说：“(极快的速度)不是汽车的目的，而是我们设计的属性的结果。
新闻媒体认为，即将推出的P1将采用分离式混合动力系统，其中电机将为前轮提供动力，后轮轴将由普通或电气化汽油发动机驱动。目前，还不清楚最终系列的汽车是继续使用著名的M8383.8升平板V8发动机，还是使用新的更小但高度升级的混合动力V6发动机。
显然，重量问题可以通过使用更小的电池组来缓解，电池组重量更轻，很可能使用公司现有的碳单笼II平台。“作为一个产量较低的制造商，我们的战略是围绕一个平台制定的，因此我们可能需要一个针对特定市场的电动汽车平台，以及一个针对其他市场或部门的混合动力平台。