阿尔法罗密欧以F1赛车在米兰街头庆祝蒙扎赛道成立100周年

导读 AutodromoNazionalediMonza被称为速度神殿,因为它是F1日历上最快的赛道。阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)和ValtteriBottas在第二大城市米兰的街

AutodromoNazionalediMonza被称为速度神殿,因为它是F1日历上最快的赛道。阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)和ValtteriBottas在第二大城市米兰的街道上驾驶C42庆祝了赛道的100周年。

精选片段以Bottas的手指在路缘石上运行开始,然后坐在老式赛车手的方向盘后面。很难判断我们是在处理158还是159,但无论如何,这显然是Alfetta。它可能会担心,阿尔法罗密欧凭借158Alfetta赢得了F1的首个赛季,该车型正在使用罗茨式鼓风机摇摆直列8轧机。

视频切换到C42,一种与其前身不同的动物。在蒙扎拍了几张照片后,视频切换到停在米兰大教堂附近的一条街道上的C42。为了庆祝圣玛丽的诞生,这座大教堂是在六个世纪的时间里建造的。这座大教堂没有梵蒂冈城邦的圣彼得大教堂那么大,是最大的大教堂。

在的护送下,Valtteri驾驶着C42在城市的老城区以及拥有高层建筑的新城区满足了他的心愿。圣巴比拉广场、新门、中央车站、城市生活区和波尔泰罗区也是特色,后者对阿尔法罗密欧至关重要。波尔泰罗是阿尔法罗密欧的大本营,这家汽车制造商的第一家工厂曾经坐落于此。

该公司目前总部位于都灵,在成立的头几年曾被称为ALFA。LaAnonimaLombardaFabbricaAutomobili诞生于1910年6月24日。由于阿尔法罗密欧的财务困境,菲亚特于1986年收购了这家汽车制造商,鉴于其目前的产品阵容与竞争对手的轿车和SUV相比有点过时,这还没有结束。

以Valtteri在1:25处提到的Tonale紧凑型跨界车为例。与徽章设计的道奇大黄蜂配对,这个家伙基于FCASmallWide4x4LWB平台,其根源可以追溯到2000年代菲亚特和通用汽车开发的SCCS。

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