经济型家用轿车一直是国内很多购车者的首选。这几款车型一方面价格相对实惠，另一方面在车内空间和用车成本方面也有不错的表现。但是广汽丰田之前在市场上只有一款两厢车型——YARIS L。为了更好的扩大小型车的市场份额，广汽丰田推出了雅力士L尊享版的三厢版。这款车性能如何？这次试驾会安排在山城重庆。在这个路窄坡陡路况复杂的地方，这款车有能力经受住路考吗？我们一起来看看吧。
外观时尚，更具动感。
前脸设计上，新雅力士L的享受和炫酷区别不大。小胡子的形状很有特色，令人难忘。下格栅采用横条纹设计后，前脸看起来更加大气。全系标配LED日间行车灯。这次试驾的高配车型还配备了LED示宽灯和透镜。
整车长宽高分别为4440/1700/1490mm，轴距2550 mm，尺寸中规中矩，线条也比较简洁，比较符合家用车的风格。
新车采用多辐铝合金轮毂，轮胎尺寸为185/60 R15。
尾部的设计线条也比较简洁，贯穿左右尾灯的烟熏镀铬装饰首次应用在丰田车型上，工艺要求和成本更高，显得更有档次。
内部简单宽敞
在车内设计上，雅力士L的享受和炫酷风格没有太大区别。中控台的设计很宽。为了节约成本，还是采用了很多硬塑料的设计，让人觉得档次不够。装饰部分采用亮黑色面板，保险杠和方向盘采用真皮包裹，手感不错。虽然用的材料不好，但是做工不错。
空间方面，智翔采用“简约优雅”的设计理念，拥有宽敞舒适的驾乘空间。前后排乘客腿部空间表现不错，后排地板近乎平整，即使长途驾驶也没有大问题。储物的设计也很巧妙。前排两侧出风口有两个杯架，既方便放置饮料，又有制冷效果。
享受全新设计的“三维自发光仪表盘”，显示更精准，科技感更强。
智翔作为入门级家用车，并没有配备大尺寸彩色触摸屏。面板采用钢琴烤漆，配有多媒体播放器，包括USB、AUX接口和FM收音机功能。
动力平稳，乘坐舒适
使用丰田的1.3L和1.5L NR系列自然吸气发动机。本次试驾车型为1.5L车型，最大功率79KW，最大扭矩140 Nm。配备了模拟8挡的CVT无级变速器，支持手动换挡模式，所以在驾驶乐趣上会比普通CVT更好。
实际驾驶中，1.5L车型的动力非常轻快，完全可以满足日常使用。虽然车上有三个人，但是只要你愿意踩油门，动力是可以跟随的。无论是超车还是上坡，都能给驾驶者足够的信心。模拟8挡的CVT无级变速器与动力的匹配也非常好，动力输出非常平顺，保证了低速和百公里5.1L的低油耗。不过CVT也有缺点，可以开。