日产E级方程式宣布NormanNato和SachaFenestraz在ABBFIA电动方程式世界锦标赛第9赛季之前推出全新车手阵容，这是Gen3时代的第一场赛事。
北约是E级方程式比赛的冠军，他将全职回归该系列赛，这家制造商曾参加2022年的国际汽联世界耐力锦标赛。这位30岁的法国人拥有出色的青年职业生涯，在雷诺方程式比赛中获胜3.5系列、GP2系列和FIA方程式2，同时在2020年勒芒24小时耐力赛中也获得了第二名。
对于Fenestraz而言，下个赛季将是他在第8赛季最后一轮首次亮相后首次参加E级方程式的全职比赛。这位法国-阿根廷赛车手在2019年赢得了3级方程式冠军，并将继续在该国参加这两项赛事超级方程式和超级GT锦标赛的GT500级别。到2022年为止，这位23岁的车手在两个锦标赛中都取得了胜利，目前在SuperGT积分榜上名列前茅。
日产电动方程式总经理兼日产电动方程式车队董事总经理托马索·沃尔佩(TommasoVolpe)评论说：“这对车队来说是一个重要的时刻，因为我们开始了Gen3时代，我们很高兴欢迎诺曼和萨查加入.在今年早些时候日产收购e.dams之后，第9赛季将是我们作为一个团队参加比赛的第一个赛季，也是我们与迈凯轮车队合作的开始。这标志着日产电动方程式车队的新时代，我们相信经验和培养新人才的机会相结合是我们现在的正确平衡。在Norman和Sacha，我们找到了两个强大的驱动力来实现我们的愿景。
“诺曼在电动方程式和其他系列赛中被证明是一位非常有才华的车手，他为车队带来了丰富的经验和技能。至于萨沙，我们在过去几年一直关注他的进步和表现，给我们留下了深刻的印象。我们相信他有很大的潜力，现在是把他带入球队的合适时机。我相信他们会很好地互补，团队也会很好。我迫不及待地想看到他们都在我们的新日产Gen3赛车上的赛道上发挥作用。
“与此同时，我想借此机会对塞巴斯蒂安·布埃米和马克西米利安·冈瑟在上个赛季的辛勤工作、承诺和奉献表示衷心的感谢，这是一个充满挑战但又至关重要的赛季。我们。特别是Séb在我们团队的历史中发挥了重要作用，他在e.dams效力了八个赛季，其中四个赛季效力于日产。多年来，我们与他一起成长和发展;他的巨大成就、毅力和热情将永远是我们的一部分。Séb和Max作为我们团队的一员让我们感到非常自豪。我们祝愿他们在职业生涯中取得圆满成功，在新的努力中一切顺利，并对未来的合作保持开放态度。”
第9赛季(2022/23)将是日产在电动方程式中的第五个赛季，标志着Gen3时代的开始。凭借350千瓦(比Gen2多40%的功率)和超过320公里/小时的最高速度，新车将变得更轻、更小，从而实现更快、更敏捷的轮对轮全电动赛车。
日产参加FormulaE比赛，为全球观众带来零排放电动汽车的刺激和乐趣。作为其到2050年在其运营和产品生命周期中实现碳中和目标的一部分，日产打算到2030年代初在主要市场实现所有全新汽车产品的电气化。这家汽车制造商的目标是利用其在赛道和道路之间转移知识和技术的专业知识，为客户提供更好的电动汽车。