今天明歌就和大家分享一下对全新景逸S50和雪佛兰沃兰多性能测试的认识。整车的设计也进行了升级，内饰更加宽大。新款车型的颜值提升是有目共睹的，官方的数据足以让它对市面上的大部分车型开放。现在，让明科普给出一些关于该问题的具体信息。
说起国内传统轿车市场，相信大家首先想到的自主品牌车型是吉利帝豪，但今天边肖就为大家带来东风风行全新景逸S50。不可否认，SUV车型是当前车市最火热的，但在现实生活中，传统三厢轿车仍然是很多家庭购车的首选。其中，景逸S50上市近三年积累了大量的市场反馈经验，随着竞品车型的创新，不得不提高竞争力。所以这次中期改款变化不小，很多地方加入了德系车的味道，对形象提升有很大帮助。这款被宣传为流行2.0时代的匠心产品，将面对更年轻、更时尚的90后，因此品质将是本次试驾的最大体验。
以上就是今天边肖为大家带来的全新景逸S50的外观设计。从以上内容不难看出，新景逸S50这次最大的变化是外观和内饰，在做工和质感上都不输合资品牌。显然是一款老少都能接受的产品。作为日常代步的家用车，出色的空间可以在周末搭载家人朋友进行舒适的旅行。缺陷不多，只是有些配置还欠缺，再充实一下会更好。总体来说，全新景逸S50是一款非常适合家用的车，而且还提供了“8年或16万公里”的超长质保政策。7-10万元的价位，其他同等品质的车型可供选择的并不多。
随着消费者的购车需求越来越挑剔，很多车企在打造新车产品上花了很多心思。在许多消费者看来，他们更希望拥有一辆像现有汽车一样舒适，像SUV一样高，像MPV一样多功能和实用的汽车。换句话说，它融合了轿车、SUV和MPV的精髓。这样“另类”的跨界车型，以前没有过，现在不一样了。上汽通用雪佛兰推出了一款全新车型——沃兰多，定位为紧凑型车。该车采用5座2座座椅布局，以灵活的车内空间和日常使用的实用性为主要卖点，独特的年轻动感造型和操作便捷的智能互联系统。深受年轻消费者青睐，更符合城市用户的购车需求。
据了解，雪佛兰沃蓝达在今年的成都车展上首次亮相，随后于9月21日宣布正式上市。新车共推出4款车型，售价11.99-15.49万元。此外，为纪念迪士尼代表人物米奇诞生90周年，新车基于沃兰多530T自动纵座版打造并推出米奇定制版，价格保持不变，为14.99万元。
试驾车型为沃兰多Redline
作为全系顶配车型的50 t自动荣耀版，在舒适便捷的配置方面更加丰富实用。接下来，就带大家去感受一下15万级别的七座“轿车、SUV、MPV”组合的魅力。实用程度如何？
外观：时尚运动定位“另类”跨界
目前这款沃兰多看起来是SUV，但实际上官方对它的定位是紧凑型车，似乎一下子颠覆了大家对轿车的定义。关键是它还是7座车。可以说目前没有直接的竞品对标，凭实力开辟了一个全新的市场领域。
从设计上看，沃兰多独特的跨界风格极为抢眼，这要归功于雪佛兰的全功能运动概念车CHEVROLET。
新车以FN-X的设计为灵感，采用雪佛兰新一代家族式设计语言，车身造型极具张力。前脸窄口宽设计的前格栅极为夸张
车身尺寸方面，沃兰多的长宽高分别为4684 * 1807 * 1627mm，轴距为2796mm，为打造车厢内七座灵动空间打下了良好的基础。从侧面看，低底盘设计让整车看起来更加修长，并采用悬浮式车顶设计，配备熏黑铝合金行李架，跨界味道更强，关键装载实用性更强。
尾部的立体层次感更强，硬朗的线条轮廓和尾部设计更符合年轻消费者的审美需求。与LED大灯的设计相呼应，沃兰多全系标配双元素LED尾灯，搭配高位LED刹车灯，营造出更加美观的效果。
鉴于试驾车型为红线版，外观细节较普通版更加年轻化，前后logos均采用曜石黑处理。前车大嘴前脸左右两侧的獠牙形风道、外后视镜、双五幅运动轮毂都镶嵌着鲜艳的红色标识，车身尾部还镶嵌着Redline尚虹系列专属铭牌，为新车增添了一抹红色，时尚运动气息油然而生，大大提高了辨识度。
内饰方面：简约前卫的智能互联是亮点。
为了与外观相呼应，进一步提升整车的运动气息，沃兰多Redline版的内饰设计也采用了主打的运动风格，车厢内部很多地方采用了红色缝线，在真皮方向盘、打孔真皮座椅、真皮软套等处随处可见。而且方向盘的LOGO也是黑曜石黑处理，真正做到内外兼修。
整个中控设计立体层次感很强。虽然看到的地方多采用硬质材料，但一些细节，如红线的专属元素，明亮的镀铬装饰条，设计感十足的软皮包裹，让整个机舱大气起来。
更为时尚动感。双炮筒式仪表盘设计，与内饰格调相一致，除左右实体指针显示外，中间的行车电脑信息也极为直观。方向盘采用平底设计，并集成多功能按键，包括定速巡航、蓝牙电话及娱乐音响控制等。
中控顶部所配备的8英寸的液晶显示屏幕最为抢眼，其集成导航、倒车影像、语音交互等功能。在全新一代MyLink智能车载互联系统的应用辅助下，沃兰多在智能互联体验方面表现相当不错，用户可以通过链接手机实现智能语音电话、在线语音识别、智能在线导航、智能行车助手等功能。不仅如此，云电台、天气查询、违章查询等生活娱乐功能也可通过这一系统实现，带来极强的便捷性，这就是“为实用性而生”的最佳诠释。
实质上，沃兰多全系拥有39项标配，四窗一键升降、全自动空调、双USB充电接口、HSA坡道起步辅助、外后视镜电动调节、电子手刹、后窗除雾、6扬声器原厂剧院级音响、扶手箱空调通风功能等高感知科技和安全配置。而此次体验的顶配车型更是增添前排座椅加热、防眩目内后视镜、盲区监测等，带来更安心便捷的驾驶体验。
论实用性，沃兰多的空间表现确实是全车的一大亮点，得益于近乎2.8米的轴距长度，并采用5+2的座椅布局，关键中间排座椅还可以前后滑动，而且无论二排或后排放倒均可营造出平顺的装载空间，很好的秉承了MPV灵动多变专属卖点。
鉴于前排座椅较高，令驾驶者拥有SUV般的视野，而通过电动调节，可轻松获得合适的驾驶姿态。第二排座椅的空间表现同样不错，关键座椅角度均可调节，虽说地板采用了斜坡的设计，但丝毫没有影响到中间乘客的舒适性，同时配备了后排的出风口的双USB接口，加上全景天窗的配备，开扬感与实用性让人满意。
第三排座椅立起来，中排调到适中的位置，成年人进入第三排并不会显得局促，相反第三排柔软的坐垫带来的乘坐体验还不错，短途乘坐完全不成问题，即便180cm的体验者坐进去还有两指余量。
至于后备箱装载能力方面，官方资料显示，沃兰多后备箱容积分别为109L(初始)、479L(第三排放倒)和1520L(第二排放倒)，其表现完全可以媲美同级别的MPV车型，可以满足不同场景、不同时间的用车需求，为日常出行更为轻松自如。
除乘坐与装载空间之外，实质上沃兰多在储物空间方面更是多样化，可谓是随处可见，包括有副驾驶扶手箱下面隐藏的雨伞架，副驾驶和后排座椅旁边的手机槽，还有前排座椅靠背后的独立储物袋，就连最后一排均设有杯架，极为人性化，实用性之强再度彰显。
动力：小排量高动力 驾驶表现游刃有余
动力方面，沃兰多搭载1.3L的涡轮增压发动机，最大功率为120Kw，峰值扭矩达到230Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并配备智能启停功能，百公里油耗低至6.7L，这套动力组合在动力与平顺性上均有不错的表现。
至于动力响应方面，单纯从数据帐面上看确实不输2.0L自吸发动机，而实际表现也不让人失望，车辆在起步阶段拥有不错的爆发力，只是后段加速时需要加大油门提升转速来保证动力的输出。关键6AT响应也颇为积极，换挡突兀感根本难以察觉，带来极为平顺的表现效果。
从实际体验来看，比较明显感受到轿车定位的行驶质感，车身的整体感强，车尾的跟随感也很好，拥有一定的操控乐趣。与此同时，鉴于车身离地间隙处于轿车水平，加上前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架自身悬挂系统调校偏舒适，具有很好的韧性，因此在路试过程中遇到减速带或颠簸路面时滤震能力相当细腻，综合表现让人满意，尤其适合城市路况行驶。
以上是明哥通过对全新景逸S50及雪佛兰沃兰多性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于全新景逸S50及雪佛兰沃兰多所有信息希望能帮助到大家。