许多人出于各种原因更喜欢皮卡车，尽管它们比汽车更像燃料。这些原因包括实用性，动力，越野能力和坚固性。但是，如果您在汽车上找到了某些东西，但卡车上可能没有，那么可以进行敞篷驾驶。
但是，如果你有可转换版的皮卡怎么办?那肯定很不错。如果你是驾驶敞篷皮卡车的人之一，那么你就属于一个至今尚未开发的市场。然而，一家名为Newport Convertible Engineering(NCE)的专业公司自1983年以来一直试图迎合定制敞篷车。就在最近，NCE公布了其最新的可转换改造项目 - 福特 F-150敞篷车。
不，NCE的福特F-150敞篷车不是视觉渲染。如今，许多技艺精湛的视觉艺术家已经设法创建了不同车辆可能但不存在的版本的渲染图。但是，已经创建的内容仍然存在于软件或纸上，并且没有制作实际的车辆。但在NCE的情况下，它实际上创造了一个真实世界的福特F-150敞篷车。
为了证明这一点，NCE制作并上传了一段短片 - 运行2分41秒 - 显示了福特F-150敞篷车及其折叠式软顶功能。视频剪辑从软顶完全展开在两个前后舱上开始。然后驾驶员按下挡风玻璃顶部的按钮(通常安装后视镜的地方)，软顶开始折叠到后排座椅的后部。然后该夹子将继续显示福特F-150敞篷车的不同角度。最后，驾驶员再次按下相同的按钮，软顶再次打开并展开至其完全顶部的荣耀。
在NCE的福特F-150敞篷车中，软顶的关闭和开启非常快。但是，NCE没有公开可以有效使用或部署软顶的最高速度。
关于NCE福特F-150敞篷车的一个值得注意的事情是，即使在后排座椅后面的软顶已经折叠起来之后，中柱或翻车保护杆也是可见的。这种翻车保护杆可能已被放置以改善福特F-150敞篷车的结构并增加扭转刚度。通过这种方式，福特F-150即使其硬顶已经拆除，仍然保持安全和坚固。
如果您对NCE的能力有一些疑问，您可以注意到该公司一直在生产汽车制造商的敞篷版车型，如劳斯莱斯，梅赛德斯 - 奔驰，凯迪拉克，福特，本田，捷豹，雷克萨斯，日产，丰田甚至特斯拉 - - 大约34年。