百度和吉利支持的智能电动汽车公司极度发布了其首款概念车ROBO-01。ROBO-01融合了百度领先的智能驾驶能力和世界级的智能驾驶配置，结合前沿的未来设计，将彻底改变汽车行业，引领人工智能驱动的智能汽车时代。
亮点包括主动变形结构设计、3D无边框一体式大屏、零重力座椅、AI像素灯和双最大计算芯片。robocar的能力基于独特的“可训练”功能和JIDUrobocar神经JET(JIDUEvolvingTechnology)，支持完全冗余的高级自动驾驶解决方案、基于SOA的智能驾驶室和毫秒级离线智能语音助手。
从“燃油车1.0时代”过渡到“电动车2.0时代”，汽车行业正在进入“智能汽车3.0时代”，极度引领新一代汽车产品的出现。
“智能汽车3.0时代是自动驾驶汽车的时代，”极度CEO夏一平说。“向这个新时代过渡的标志是驱动力从人类转向人工智能，机器人汽车最终实现了由人工智能引领的自我生成进步。3.0时代的汽车行业将从能源革命向产品属性革命发生翻天覆地的变化。最终目标是实现完全无人驾驶的交通体验。极度robocar旨在满足新时代用户对智能出行、车载智能辅助、智能座舱的需求。”
这款机器人汽车在极度首个品牌活动ROBODAY上亮相，该活动在西让元界举行。揭幕仪式上，首个数字人车主西家家驾驶ROBO-01进行互动。
未来感——3D无边框一体化超清大屏，无门把手、指示灯杆等物理控制按键
ROBO-01具有简约而充满未来感的外观。主副蝶翼门、后对门和无痕侧窗的设计也是业内独树一帜的，与时尚动感的机器人车身相得益彰。
3D无边框超清屏是真正一体化的非拼接屏，设计贯穿驾驶座到主副驾驶座，提供身临其境的视听体验。此外，去掉了门把手、换挡杆、左右指示灯杆等物理控制按键，人车交互体验更加自然无缝。
机器人——更强的人工智能感知，更主动的可调节结构
ROBO-01具有更强的AI感知和更主动的服务能力。它配备了一套完全可调的结构，包括前罩可折叠激光雷达、主动可升降尾翼ROBOWing、可折叠U型方向盘、可升降卫星扬声器和自适应零重力座椅。
极度设计的折叠式激光雷达，在增强先进自动驾驶感知能力的同时，增强了智能驾驶系统的安全性和稳定性。激光雷达可以在碰撞发生前通过人工智能干预折叠，从而提高安全性。近日，极度获得了该技术的中国国家专利。
ROBO-01独特的U型方向盘设计，可最大限度地提高超清大屏上的信息可视性。此外，极度领先的线控转向技术可支持U型方向盘按需折叠隐藏，增强车辆在自动驾驶模式下的可变转向比。
以宇宙飞船为灵感的零重力座椅轻巧透气，包裹住乘员，包括具有自适应调节功能的独特“天鹅颈”头枕设计，让每一次旅行都毫不费力地舒适。
情感——互动AI轻语，无限情感交流
ROBO-01具有识别用户情绪并通过表达自己的情绪与外界互动的能力。其机器人化的车头设计融合了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，实现车外语音识别功能，实现人、车、环境的自然交流。
极度智驾：先进的自动驾驶能力，多场景即时部署
极度是业内唯一一家应用全栈Apollo自动驾驶无人驾驶能力和安全系统的智能汽车制造商。百度Apollo先进的自动驾驶能力在Robotaxi中得到广泛应用，自动驾驶安全测试里程达2700万公里，拥有庞大的Robotaxi路测车队，在全国30多个城市进行实路测试，自动驾驶系统能力不断提升应对复杂的城市道路。
该系统配备了英伟达的“双”OrinX芯片和31个外部传感器，包括2个激光雷达、5毫米波雷达、12个超声波雷达和12个摄像头。基于极度自主研发的SOA座舱驾驶融合技术架构，通过双系统冗余技术创新，打造业界领先的高级自动驾驶“真冗余”解决方案。该方案已在极度SIMUCar(软件集成仿真车)上成功测试并运行，验证了极度先进自动驾驶系统量产的安全性和稳定性。
极度的系统能够实现点对点的高级自动驾驶，能够适应三种主要的驾驶场景：高速、城市道路和停车。该系统已经测试和验证了处理无保护左转、交通灯识别、避障和高速公路上/下坡道的能力。用户从开始驾驶的那一刻起就可以使用这些和其他先进的自动驾驶功能，提供前所未有的便利性和多功能性。
毫秒级快速响应，离线智能语音助手，提供类人交互
智能座舱配备离线语音助手、毫秒级响应、3D人机共驾地图、车内外全场景交互等先进功能。
极度还率先推出第四代骁龙汽车座舱平台——8295芯片，实现无界一体化超清大屏3D呈现，满足用户驾驶导航、游戏娱乐、在线办公等场景需求.
极度智能座舱毫秒级智能语音响应，实现车内外全场景100%覆盖，全离线智能语音功能不依赖网络信号。此外，其多模态“类人”交互能力，如视觉感知、语音识别和唇部捕捉等，让用户与汽车之间的沟通“自然流畅”。
在智能汽车3.0和AI驱动进化的时代，极度的robocar正在探索新的领域。极度计划在即将到来的秋季正式推出其首款量产车型的限量版，与ROBO-01概念车有90%的相似度。此外，极度还将在今年的广州车展上公布其第二款量产车型的设计。