广汽讴歌CDX混动版4月发布 油耗低至5.0升

导读 在我们的日常生活中,汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具,那么你想了解最新最前沿的汽车资讯吗?对于买车的朋友们来

在我们的日常生活中,汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具,那么你想了解最新最前沿的汽车资讯吗?对于买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的最近时讯。

CDX是讴歌品牌在华的首款国产车型,于2016年正式投放市场。2018年,广汽本田进入电气化元年,将开始新能源产品的投放,讴歌CDX混动版车型也将导入到国产化阵营。网通社从广汽本田内部人士处获悉,广汽讴歌CDX混动版将于4月份开幕的北京车展中正式发布。新车搭载2.0升混动系统,百公里油耗低至5.0升,与燃油版车型相比,油耗降幅超26%。 CDX混动版外观基本延续现款车型设计,采用讴歌家族式元素,五边形钻石进气格栅配以两侧向外突出的全LED大灯,整体造型十分大气;前保险杠大量线条的运用更具辨识度。 CDX混动版尾部采用多层次设计,上方扰流板内部嵌入高位刹车灯,与下方横置式LED光源尾灯相结合,点亮效果十分醒目。同时,新车还配备了矩形双边共两出尾排,运动风格更加明显。此外,混动版车型在车尾门处增加了专属标识,表明其特殊身份。 从工信部曝光的资料来看,广汽讴歌CDX混动版可选装全景天窗、行李架、前驻车雷达、全景摄像头、防撞击感应器、前挡玻璃、车身同色前保险杠下饰件、车身同色轮眉、车身同色侧裙边、车身同色后保险杠下饰件等。 CDX混动版动力方面配备此前应用于雅阁锐·混动的i-MMD混合动力系统,搭载一台采用阿特金森循环的2.0升自然吸气发动机与两台电动机,匹配E-CVT变速箱。其中,发动机最大净功率为107千瓦。 文章来源:汽车大世界

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