今天我就2020款蔚来ES8好不好，一辆车多少钱的问题分享一个个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以分析一下2020款蔚来ES8的产品力，以及它的价格。让我们来看看：
2020款新蔚来ES8在外观上与老款没有明显区别，只是在细节上做了一些调整，内饰上也有一些材质的升级。女王副驾是标配，有三种电池组可供选择。续航分别为415、485、580公里，功率低于老款。前后电机组合最大功率544马力，最大扭矩725牛米。价格方面，2020款蔚来ES8补贴前价格为46.8-62.4万元。
全新蔚来ES8的前脸沿用了X-BAR的经典设计，辨识度很高。乍一看和老款没有太大区别。大灯下方的进气格栅设计有所调整，雾灯下方增加了镀铬饰条。
与老款相比，下门板的镀铬饰条上移，可以与前后保险杠的镀铬饰条连接。前后眉处增加了LED灯带，会根据使用场景点亮，比如充电时的呼吸灯效果。
高配车型配有21英寸轮圈和马牌MC6系列轮胎，规格为265/45 R21。这种轮胎有自修复功能，目前市面上很少见。驾驶侧的交流充电采用电动开关，内部设计了四个充电提示LED条，既有科技感又有档次感。
2020款蔚来ES8的车尾部分造型和现款差别不大。整体视觉效果饱满，层次感丰富。车尾的扰流板和老款略有不同，新的是一体式的。并且车顶扰流板内部的高位刹车灯长度明显增加。点亮后，辨识度相当高。目前这种长度的高位刹车灯在行业内并不多见。
logo下方的橙色logo是签名版独有的，签名版比基准版配置更丰富。另外，签名版的铭牌设计在B柱上，但是你需要同时打开前后门才能看到。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这款产品在其他细节上做得很好。唯一的问题是2020款蔚来ES8好不好，多少是一个品牌知名度。消费者需要更多的了解。希望这篇文章能帮到你。