梅赛德斯-奔驰正在更新其最受欢迎的车型之一。自1946年以来，E级轿车已在全球交付超过1400万辆轿车和旅行车。是奔驰历史上最畅销的车型系列，被很多人视为“品牌的核心”。到目前为止，全球已有超过120万客户购买了最新的E级轿车或E级旅行车。
e级轿车和旅行车是完全更新车型系列的首批代表。e级轿车和新ATV将于2020年秋季首次在美国上市。
改进格栅的新前端在外观上起着关键作用。新的格栅有一个单一的百叶窗和镀铬引脚。前保险杠上的镀铬和高光黑色装饰元素突出了运动感和优雅的外观。
e级拥有标准的AMG车身覆层。此外，汽车和全地形发动机都在发动机罩上配备了电源圆顶，以强调运动设计和标准的全LED大灯。
设计师还更新了汽车的尾部，采用了新的保险杠、分离式尾灯和新的行李箱盖。尾灯经过改进，采用了新的几何设计。
作为标准配置，E级轿车配备了主动制动辅助系统，在许多情况下可以使用自动制动来防止碰撞或降低其严重性。在正常的城市速度下，该系统还可以制动固定车辆和行人，甚至可以根据情况防止碰撞。作为驾驶辅助套件的一部分，当它在即将到来的车道上关闭时，现在也可以完成。
其他亮点包括标准媒体显示器的触摸屏控制，以及在启用导航功能时使用可用的增强现实技术来导航显示器：周围的视频图像通过有用的导航信息得到增强：箭头或门牌自动显示，例如，直接叠加在媒体显示器中的图像上。当必要的基础设施到位后，该系统还可以在红绿灯处帮助司机：如果E级是第一辆在红绿灯处行驶的汽车，当前的红绿灯将被叠加，如果交通状况不佳，这一新功能将对红绿灯的视线特别有用。
可选的MBUX内饰助手通过动作识别实现各种舒适度和MBUX功能的直观和自然操作。例如，当手靠近中控台上的触摸屏或触摸面板时，媒体显示会发生变化，所有元素都会高亮显示。
随着E级车型的更新，动力总成的电气化又向前迈出了重要的一步。E 450将接收M 256 3.0L直列6缸涡轮发动机，采用EQ Boost技术。配备该发动机的车型将具有48V车载电气系统。由于能量回收和发动机关闭时“滑行”的能力，燃气发动机非常高效。