导读 就在几个小时前，福特野马正式进入第七代。来自迪尔伯恩汽车制造商的全新肌肉车已在2022年底特律车展上庆祝其全球首发，我们确信您已经看过
就在几个小时前，福特野马正式进入第七代。来自迪尔伯恩汽车制造商的全新肌肉车已在2022年底特律车展上庆祝其全球首发，我们确信您已经看过官方新闻图片。但是您在实时图像中看到过它吗?
除非您有一位正在参加汽车城活动的记者朋友，或者如果您在其他网点欺骗了我们，那么这个问题的答案很可能是否定的。因此，您来对地方了，因为2024年福特野马的几个单位已经在底特律车展上永垂不朽，您可以在上面的画廊中查看它们。
看起来像是其前身的演变，或者如果你愿意的话，或者是复杂的整容，无论如何，当涉及到外观设计时，它仍然可以立即识别为野马。它的前部有一个长引擎盖、纤细的大灯、宽格栅和通风引擎盖(在上部规格上)，以及曲线优美的宽臀部和后面的类似尾灯。乍一看，配置文件似乎没有太大变化，但请放心，一切都是新的。
驾驶舱也是如此，不再那么复古了。它结合了对角线13.2英寸的中央屏幕和12.4英寸的数字仪表。借助上方的USB端口，可以轻松安装运动相机，并且驾驶员将在日常通勤中得到大量安全装备的协助。包括平底方向盘、皮革内饰和无线充电垫，但后两者将保留给高年级。
为装备更好的车型提供动力的是自然吸气的5.0升V8，其输出和扭矩尚不清楚。涡轮增压2.3升四缸发动机也是如此，它可以在较小型号的引擎盖下找到。传输选项包括六速手动和十速自动。目前，没有全轮驱动替代品，也没有电动动力系统，但谁知道呢，也许这会在未来发生变化。