导读 伪装开始从2024BMW5系上脱落，并且越来越清楚该模型不会像新的7系那样两极分化。正好相反，因为5具有进化设计，带有中等大小的格栅，两侧是
伪装开始从2024BMW5系上脱落，并且越来越清楚该模型不会像新的7系那样两极分化。正好相反，因为5具有进化设计，带有中等大小的格栅，两侧是后掠式前照灯。后者以其传统外观而著称，因为许多新的宝马——例如改款的X7、重新设计的7系和即将推出的XM——都采用了分体式照明装置。
在下方，我们可以看到带有垂直支撑的突出进气口。该模型还具有垂直空气幕以及似乎是曲线优美的前保险杠。
再往后，有流线型的造型和更明显的肩线。设计师还增加了嵌入式门把手、有吸引力的轮子和前卫的车身。
后端更具进化性，但我们可以看到带有三维元素的新尾灯。它们由带有集成后扰流板的倾斜行李箱连接。
摄影师这次没有拍摄内部照片，但之前的照片显示5系列将配备曲面显示器，可能由12.3英寸数字仪表组和14.9英寸信息娱乐系统组成。我们还可以期待一个新的方向盘和一个大型iDrive控制器，它被新的开关设备和简约的换档器包围。
在引擎盖下，将有汽油和柴油选项以及插电式混合动力和电动动力系统。选择仍未得到证实，但7系列为我们提供了一些线索，因为我们可以预期540i变体配备双涡轮增压3.0升六缸发动机，可产生375马力(280千瓦/380马力)和383磅英尺(519Nm)的扭矩。该车型还可能配备双涡轮增压4.4升V8发动机，可产生约536马力(400千瓦/543马力)和553磅英尺(749牛米)的扭矩。
在EV方面，可能会有一个双电机全轮驱动变体，包含大约536hp(400kW/544PS)和549lb-ft(745Nm)的扭矩。此外，M5将采用插电式混合动力，预计该模型将与即将推出的XM共享其动力总成。这意味着高性能轿车可以拥有大约644马力(480千瓦/653马力)和可观的纯电动续航里程。