荣威imax8是at变速箱还是双离合变速箱

导读 汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天,张章和他的骑

汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天,张章和他的骑手们分享一些关于荣威imax8是at变速箱还是双离合变速箱的信息。希望张章整理的关于荣威imax8是at变速箱还是双离合变速箱的资料是你想要的。

荣威imax8采用at变速箱,这款车采用8at变速箱。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这个变速箱有很多行星齿轮,依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱通过变矩器与发动机连接。

荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv。它的轴距为3000 mm,长宽高分别为5016 mm、1909 mm和1782 mm。

这款车采用2.0升涡轮增压发动机,234马力,最大扭矩360牛米。发动机的最大功率转速为5000至5500转/分,最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖缸体。

使用铝合金气缸盖体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

荣威imax8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

这种悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控和乘坐舒适性。

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