导读 大家好，熊熊来为大家解答以上问题。奥德赛的底盘和轿车的底盘哪个低，奥德赛底盘和什么车底盘一样目前这个还是有很多人还不知道，现在让我
大家好，熊熊来为大家解答以上问题。奥德赛的底盘和轿车的底盘哪个低，奥德赛底盘和什么车底盘一样目前这个还是有很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
解答：
1、 奥德赛的最小空载离地间隙为126毫米，相对较低。和普通车没什么区别，所以很多骑手都说开奥德赛比开一些车舒服。当然低是一个点，底盘训练是真的。新奥德赛的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，这是前驱动中应用最广泛的悬架。后悬架由以前的独立悬架改为扭力梁式非独立悬架。独立悬架改为非独立悬架的唯一原因是为了增加内部空间。
2、 在奥德赛的底盘配件中，前悬架下臂由铝制成，下臂的一端由液压衬套制成，而其余悬架构件由钢制成。整车底盘保护较少，发动机舱底部有保护板，整车备胎、油箱、排气管的布局也很独特。不难看出奥德赛的设计将车内空间最大化。所以奥德赛的底盘分析无非是为了空间最大化牺牲一些舒适的配置，但规律性还不错。然而，奥德赛的底盘动态仍然有节奏，有颤动，舒适。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。