澳大利亚铃木刚刚确认，Vitara Series II将于今年年初在海外规格首次亮相后，于2020年第一季度抵达澳大利亚。
Vitara系列II将提供三个装饰级别，从基本的Vitara、Vitara Turbo到顶级的Vitara Turbo ALLGRIP全轮驱动。当地的规范还没有概述，但在海外版本中已经做了一些相当大的修改。
现有的1.6升汽油被1.0升涡轮增压三缸发动机取代。其产生的功率分别为82kW和160Nm，与现款的1.6L非涡轮增压功率分别为86kW和156Nm略有不同。最大的好处就是可以省油。目前1.6(自动挡)的综合循环油耗6.0L/100km。没有提到新的1.0T燃油经济性数据。
铃木澳洲公司尚未确认是否会在当地进行相同的发动机更换(请在下面更新)，但该公司表示，RT-X柴油选项将随着第二系列的更换而被放弃。将继续使用输出功率为103千瓦的1.4升涡轮汽油。最终规格将在发布时宣布。
正如我们在今年早些时候看到的，Vitara Series II进行了一些风格修改，包括新的双色配色方案，重新设计的前格栅和下保险杠，并加入了一些清新的LED尾灯，使尾部更加整洁。铃木汽车澳大利亚公司总经理Michael Pachota谈到这款新车型时说：
“只有澳大利亚人了解和热爱的维它拉，才能变得更好。从美学角度来说，Vitara系列II的特点是具有力量和能量的大胆新形状，提供新的颜色选择和改进的技术。全新的Vitara一定会给人留下深刻的印象。”
目前的Vitara因其出色的包装、车内连接和经济的发动机选择赢得了许多当地汽车奖项。即便如此，当前型号的销售开始放缓，可能是因为预期会有更新。今年到目前为止(截至8月)，当地新车购买者抢购了3308辆汽车，与年初相比减少了19.9%。