阿斯顿马丁将V12 Vantage的车顶砍掉了

导读 阿斯顿马丁正准备迎来其 Vantage 跑车的最后一个时代,配备 V12 发动机。但是,当 V12 Vantage coupe 开始在街道上肆虐时,它并不

阿斯顿马丁正准备迎来其 Vantage 跑车的最后一个时代,配备 V12 发动机。但是,当 V12 Vantage coupe 开始在街道上肆虐时,它并不孤单,因为阿斯顿马丁也刚刚发布了这款出色的顶篷版本。向 V12 Vantage 跑车问好。

这个特别版将在全球限量发售 249 台。每个都将配备与轿跑车相同的5.2 升双涡轮增压 V12 发动机,可输出 690 马力。阿斯顿马丁热衷于指出,这使得它成为有史以来最强大的 Vantage 跑车。

新车的最高时速为 200 英里/小时,0 到 60 英里在 3.5 秒内完成。

阿斯顿马丁首席技术官罗伯托费德利在一份新闻稿中表示:“我们非常努力地确保 V12 Vantage Roadster 拥有与 V12 Vantage Coupe 相同的动力和动力,同时在原始感官刺激方面超越它,您只能通过车顶向下驾驶来实现。这是为我们最热情的客户打造的令人惊叹的机器。”

但是,这款新的阿斯顿马丁不仅仅是其令人印象深刻的引擎。与该动力装置相连的是八速自动变速器和机械限滑差速器。您还可以在其屋顶兄弟中找到相同的悬挂硬件。

在每个角落,您都会发现碳陶瓷盘式制动器。前部有两个 410 毫米转子和六活塞卡钳,而后部则是一组 360 毫米转子和四活塞卡钳。因此,当您踩下油门并让电机唱歌时,您不必太担心您的制动力。

所有这些机械力量都与更新的空气动力学包配对,反映了您在双门轿车上可以找到的样式。

前保险杠、挡泥板和引擎盖都从标准 Vantage 进行了调整,现在由碳纤维制成。后保险杠也由复合材料制成,以减轻跑车的重量。

这些调整,加上汽车新的“宽体”姿态意味着这可能是自 1987 年以来最好看的 Vantage。我的意思是,这些新闻照片中的颜色选择特别漂亮,但看看吧!

阿斯顿马丁的设计师甚至设法让这个大 25% 的格栅看起来像是属于这里的,当它弯曲时在前端俯冲。美妙的东西。

在美国,所有这些可爱的成本预计约为 350,000 美元

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