与：宝马 2 系 Gran Coupe、本田思域、现代伊兰特、梅赛德斯-奔驰 CLA、斯巴鲁 WRX 竞争
看起来像：更优质的思域掀背车
动力系统： 200马力，涡轮增压1.5升四缸;六速手动或无级自动变速器;前轮驱动
命中经销商：春天;现在开放订单
VTEC 正式启动——2023 Acura Integra 就在这里。在 2021 年末看到原型之后——包括在 11 月的洛杉矶车展上亲自看到——我们终于看到了完整的生产版本。与最近重新设计的本田思域(本田是讴歌的母公司)有很多共同之处，Integra 将 ILX 排除在讴歌的阵容之外，并作为思域的更优质替代品(就像它上次存在时一样)。
然而，对于爱好者和 Integra 的长期粉丝来说，最重要的是，Integra 的回归也预示着讴歌手动变速箱选项的回归。然而，购买者将不得不支付更多费用才能获得手册，因为它仅适用于更昂贵、以性能为导向的 A-Spec 内饰。
精致的公民舱口盖
无论是在车外还是车内，Integra 都与它的 Civic Hatchback 表亲有着显着的 DNA。Acura 将 Integra 称为“五门掀背车”，这是一种带有两个附加音节的“掀背车”的说法。外观看起来更高级，让人想起以前的 Integra，尤其是浮雕的“Integra”标志，这是对第三代 Integra 的回溯。
在前面，Integra 有一个带 LED 大灯和日间行车灯的无框格栅;LED雾灯可用。LED 主题与尾灯一起延续到后面，双排气管使其具有运动感。Integra 的车轮从 17 英寸设计标准开始，可以升级到 18 或 19 英寸。寻求更具运动感的外观的买家可以选择 A-Spec 运动外观套件，该套件增加了前唇扰流板、亮黑色外部装饰、A-Spec 徽章和特定装饰的灰色 18 英寸车轮。
在内部，共享的思域 DNA 在中控台布局和通风口设计中最为明显。合成皮革内饰是标准配置，有黑色、灰白色或红色可供选择。标配 10.2 英寸数字仪表板和 7 英寸触摸屏，配备 Apple CarPlay 和 Android Auto;可选的技术包将其扩大到 9 英寸，并增加了无线 Apple CarPlay 和 Android Auto连接，以及一个平视显示器和无线充电板，以配合三个标准 USB-C 端口(一个前面，两个后面)。对买家来说最好的消息是 Integra 似乎没有使用令人沮丧的 True Touchpad 界面，这与其阵容中的其他型号不同。
引擎盖下的运动型，太
Integra 的动力来自标准涡轮增压 1.5 升四缸发动机，可产生 200 马力和 192 磅英尺的扭矩，与新款思域 Si 的发动机规格相同。Integra 与纯手动 Si 的不同之处在于其标准的无级变速自动变速器：Acura 表示 CVT “专门针对高输出涡轮增压发动机进行了调整”，并且具有模拟换档的编程，以及安装在转向装置上的换挡拨片轮进一步模仿传统的自动。
A-Spec 车型配备前面提到的六速手动变速箱，它具有自动转速匹配功能，并增加了限滑差速器以帮助转弯。
其他性能特点包括为更具侵略性的声音而设计的排气装置、具有舒适、正常和运动选择的标准驾驶模式选择器，以及可用的可调节悬架阻尼。带有技术包的 A-Spec 还允许车主调整内部声音增强的水平(即，您在机舱中听到的所有高性能声音可能不是 100% 真实的)。
标准安全
所有 Integras 都将配备先进的驾驶辅助技术 AcuraWatch 套件，其中包括自适应巡航控制、带有自动紧急制动和行人和骑车人检测的前向碰撞检测、车道保持辅助和交通标志识别。CVT 车型还具有交通拥堵辅助功能，可以使汽车保持在车道中央，并以高达 45 英里/小时的速度以设定的跟随距离移动。带有后方交叉交通警报的盲点监控也是标准配置。带有技术包的 A-Spec 还增加了前后停车传感器，以及低速前后紧急制动。
定价和发布日期
讴歌表示，Integra 的起价“约为 30,000 美元”，但我们可以期待在春季发售日期接近完整的定价细节。有兴趣的买家现在可以预订 Integra，前 500 名通过存款预订 Integra 的人将有资格“领取限量版 [非同质代币]”。