大约六年前，有进取心的布鲁斯·迈耶斯(Bruce Meyers)变出了一辆定制车辆，将大众汽车的组件变成了随处可见的沙丘越野车。该作品被称为 Meyers Manx，模块化、可定制的钻机在 1967 年掀起波澜，打破了下加利福尼亚州的速度记录并赢得了首届墨西哥 1000(后来称为 Baja 1000)。草根越野车不仅赢得了越野赛车手的青睐，而且在托马斯皇冠事件中由史蒂夫·麦昆和费·唐纳薇驾驶，以及在《 Live a Little, Love a Little 》中被猫王驾驶时，它也在好莱坞引起了轰动。
最初是南加州的固定装置，后来成为文化标志。但随着爆炸性增长，模仿者出现了——根据历史车辆协会的数据，超过 25 万辆，正式将 Manx 称为“历史上被复制最多的车辆”。猖獗的盗窃导致迈耶斯的“友谊和爱情的形象化”以挫败收场。但几十年后，在获得新的灵感后，他选择重振公司。
正如命运所愿，当他的家人在夏威夷度假时租用 Manxes 时，一位崭露头角的年轻汽车爱好者爱上了这个品牌。远在大洋之外，这位未来的标志性汽车设计师，包括奥迪 TT 和保时捷 959，从小就欣赏住在纽波特海滩附近的布鲁斯迈耶斯的生活和生活方式。当狂热者 Phillip Sarofim 于 2020 年收购 Meyers Manx 品牌并任命设计师 Freeman Thomas 为首席执行官时，这些力量结合在一起。
在马里布一个晴朗的夏日夜晚，Sarofim 和 Thomas 揭开了开创性越野车的第一次重新构想：Meyers Manx 2.0 Electric。重量为 1,500 磅的羽毛状整备质量，其比例与原版相同。唯一共享的部分是前照灯外壳。EV Manx 将配备标准的 20 kWh 电池和 150 英里的续航里程，或者可选的 40 kWh 单元，可提供 300 英里。锂离子软包电池与两个电机和一个逆变器相邻封装，而齿轮系位于后车身下方，该车身是围绕原始风冷发动机雕刻而成的。将新模型植根于传统的是大约 1964 年的原始 Meyers Manx，它在附近展出。
“对我来说，Meyers Manx 一直都有这种难以捉摸的火花——它是生活复杂性、假期或休息的解毒剂，”Sarofim 在电动模型的展示中说道。“我从十几岁开始就有 Manxes，我可以告诉你，当你驾驶一辆 Manxes 时，你有一种非常、非常真实的感觉，而且最有趣的是，它远远超出了汽车本身。”
几十年前，布鲁斯·迈耶斯 (Bruce Meyers) 的开创性工作就停在南加州的同一片天空下，新的电动汽车模型在拥抱未来的同时，成功地向过去致敬。
Meyers Manx EV 的前 50 名客户将在 2023 年接收新的 2.0 车型时加入 Beta 计划，并在改进生产版本时与汽车制造商分享反馈。虽然这凸显了可能仍有工作要做，但它也表明，拥抱与乐观有关的 DNA 对建设一个阳光明媚的未来大有帮助。