任何在他们所在国家 地区开过高速公路的人都见过半卡车运送货物和其他物品。您今天在道路上看到的半卡车由能够行驶一百万英里或更长时间的

许多人认为向电动汽车的转变陷入了缓慢的道路——又一次漫步，而不是推出。但是，根据我们最近的研究，虽然联邦政策仍然乏善可陈，但大多数

起亚计划让汽车更具运动性、娱乐性和驾驶性，但它不会以推出高性能现代N型辅助车来加冕。 而是希望进一步开发少量GT车型，注重实际表现

阿斯顿马丁在日内瓦车展上推出了一个名为AMR的高性能新品牌，该品牌将采用两个新概念进行量产：阿斯顿马丁Rapide AMR和Vantage AMR

包括宝马、保时捷在内的许多德国公司都开发了一种新的电动汽车充电器，3分钟就能充电100公里(62英里)，15分钟就能给电动汽车的电池充满电

梅赛德斯-奔驰宣布，具有里程碑意义的 Vision EQXX 概念车将于 1 月 3 日向公众展示，为该品牌的下一代量产电动汽车定下技术基调。

福特和电动汽车初创公司 Rivian 在共同决定专注于自己的项目后，取消了联合开发电动汽车的计划。福特首席执行官吉姆法利向《汽车新闻》证

这是三菱幕府运动商业版，是重型4x4的双座工作版，目前在三菱经销商处销售。幕府运动商业版在2018年商业车展上首次亮相，失去了SUV的后排

MINI已经宣布推出约翰库珀作品Clubman产品和约翰库珀作品Countryman跨界车的更新版本。两者都完全改造成了传动系统，包括经过大幅调整的发

新款奥迪S8在今年晚些时候发布之前就已经曝光了。旗舰超级车避开了SQ7的柴油发动机，该发动机采用0升双涡轮增压V8汽油发动机、48V轻混技术

起亚Sedona小型货车已因线束故障而被召回，该线束可能无法检测到乘客前座中的儿童或儿童座椅，这可能会影响安全气囊的展开能力。 NHTSA上

召回了少量2019年林肯Nautilus车型以补救驾驶员辅助系统，该系统不会提醒驾驶员把手放在方向盘上。 林肯在一月份提交并由美国国家公路交通

宝马和戴姆勒，这家拥有梅赛德斯-奔驰的德国汽车制造商，周四通过先进的下一代驾驶员辅助技术合作，为自动驾驶汽车铺平了道路。从长远来看

日产周五表示，新的远程2019年日产Leaf Plus预计比标准电动汽车贵。2019年Leaf S Plus售价37,445美元，比基本Leaf高出约6,500美元。但是

大众周三表示，2019年的大众捷达GLI以26,890美元的价格将高尔夫GTI的性能证书带入轿车车身。这个数字削弱了28,490美元的2019年高尔夫GTI，

从数字上讲，周三推出的Polestar 2电动汽车落后于特斯拉Model3。但是，沃尔沃(Volvo)拥有的Polestar的新小型汽车有很多工作要做。 据沃尔

马自达周二表示，将有越来越多的召回行动，以增加156,000辆汽车和跨界SUV，以替换汽车供应商Takata制造的有缺陷的安全气囊组件。 最新召回

更新的2019年日产千里马周一在网上首次亮相，其特色是带有LED大灯的新前端。与即将上市的车型相比，大型轿车并没有太大的偏离，但我们必须

2019年的Jaguar I-Pace电动汽车不会像特斯拉Model X那样充满电。捷豹上周表示，2019年I-Pace的额定续航里程为234英里，较其最初估计的I-P

2019年丰田普锐斯将继续沿用以前的内饰级别命名结构，将编号的内饰(一，二和三)交换为常规的丰田汽车和SUV内饰级别名称，例如L，LE和XLE。