作为国家队的选手，传祺的“稳”与“变”显得尤为重要。一方面拥有70万用户的广汽传祺需要巩固MPV领域的优势，为整体业务提供稳定的收入支撑；另一方面，面对市场不断增长的新能源需求，在产品创新和技术迭代方面的步伐也在不断加快，以争取在新的赛道中赢得更多市场机会。

读懂70万MPV用户的选择，未来更期待

在汽车市场日益“内卷”的今天，MPV领域的竞争可以用“激烈”二字形容。对于消费者来说，这意味着更多选择和更高品质的产品。而作为70万用户的共同选择，广汽传祺在MPV市场的地位并非偶然。消费者为何信任传祺？答案其实很简单：懂用户、懂市场、也懂技术。

2024年，传祺迎来了技术创新的“大年”。全新升级的i-GTEC2.0技术平台，以及集成了底盘、智能系统和新能源技术的全栈研发，让传祺在市场中始终保持领先。不仅如此，传祺还推出了备受瞩目的超级混动技术，其表现令人眼前一亮，超过2.2吨的豪华MPV在地表温度接近80℃的火焰山测试出来的油耗仅有5.2L/100km，可谓是油电通吃。

今年夏天，中汽中心把搭载传祺超级混动系统的传祺M8大师超级混动版运到了吐鲁番做测试，实测成绩为5.2L/100km，每公里能耗成本仅需0.39元（按照92汽油7.5元/升来计算）！传祺超级混动技术在极限环境中依旧能带来高效的节能表现。

传祺超级混动系统2.0T发动机+2挡DHT变速箱的组合解决了很多单挡DHT混动高速动力弱、加速噪音高的痛点，也补齐了PHEV插电混动馈电动力弱、高速能耗高的短板。

截至2024年11月，传祺MPV累计销量已超过70万辆，中国品牌MPV只此一家。销量不断飙升的同时，传祺MPV保值率也是持续摘冠，旗下的M8、M6等车型连续多次霸榜多平台自主品牌 MPV 保值率第一，足见用户对传祺MPV的充分认可，是当之无愧的中国MPV专家。

以何为新？新传祺的“新作为”

在汽车行业大变革的浪潮中，如何转型，是所有车企都在思考的问题。广汽传祺的答案是：扎实技术做后盾，以用户需求为导向，用创新抢占未来。

2025年将是传祺智驾技术的全面突破之年。以ADiGO PILOT、鸿蒙智舱为代表的智能驾驶和车机系统，将让传祺进入国内智能驾驶领域的第一梯队。而更重要的是，这些技术并非纸上谈兵，而是切切实实地在满足消费者的需求。

同时，传祺还推出了全新的EV+新能源平台，进一步降低馈电油耗15%，提升纯电续航12%。消费者再也不用在插混和增程之间纠结，而是可以根据实际需求灵活切换。对于用户常见的“高速续航焦虑”和“充电不便”问题，传祺的新技术给出了务实又创新的答案。

值得一提的是，传祺始终坚持“品质优先”。在这个智能化、电动化快速发展的时代，品质是基础，是“1”，智能化、电动化的附加功能是“0”。只有“1”打牢了，后面的“0”才有意义。

传祺深谙“快鱼吃慢鱼”的市场逻辑。从研发到生产再到市场响应，传祺都在加快节奏。不管是用户的购车需求，还是新能源技术的迭代速度，传祺都在用“快”来争取主动权。在这个牌桌有限的市场里，抢占先机才能掌握话语权。

从价格战到价值战，传祺如何与用户共赢？

当前汽车市场的“价格战”如火如荼，但仅靠降价并不能赢得消费者的心。广汽传祺深知，真正的竞争还是要回归到产品价值和用户体验。

为了回馈用户，广汽传祺在12月推出了M8限时宠粉福利：至高35000元超值焕新礼（国家以旧换新补贴15000元+传祺加码置换补贴至高20000元）和至高15000元的超值补贴礼，叠加后至高可获得5万钜惠。另外年底购买传祺M8，仅需支付1999元就送全险！对于有计划换车的消费者来说，这无疑是一个不容错过的机会。