这是20世纪90年代迈凯伦F1的精神继承者，也是迈凯伦P1的直接继承者，后者在2010年代初与法拉利LaFerrari和保时捷918Spyder一起构成了混合动力超级跑车三连冠。如今，2020年代有了一位当之无愧的继任者，迈凯伦创造了一个名副其实的怪物，重量仅为1,399公斤(3,084磅)，能够在短短2.7秒内达到62英里/小时(100公里/小时)，在5.8秒内达到124英里/小时(200公里/小时)，在12.8秒内达到186英里/小时(300公里/小时)，最高时速可达220英里/小时(350公里/小时)。
当然，空气动力学套件已经达到了极限，但有人担心它并不像最初预期的那样“激进而时尚”，“迈凯伦的外观设计总是那么出色，但这次不是”，而且W1看起来像“玛莎拉蒂MC20、法拉利SF90和RimacNevera的混合体——外观很酷，但看起来不像F1和P1的继任者。”因此，我们该怎么办?好吧，如果你问车辆CGI的平行宇宙，富有想象力的数字汽车内容创作者协会有一个解决方案——他们想在HREPerformanceWheels的帮助下为新款迈凯伦W1赠送一些售后轮毂。
这种做法并不罕见——每当一个重要的模型出现并有可能从售后市场进行额外的定制时，一群轮毂供应商就会使用他们的常驻像素大师提前展示潜在的酷炫构造。借此机会，他们欢迎新款迈凯伦W1。这款车拥有1,258马力和9,200rpm的转速，在HX101系列的帮助下，仅需12.7秒即可从零加速到186mph。该车搭载的是CRBN发条盒，并采用冰冻抛光青铜色，与迈凯伦的发布色(黄色和裸露碳纤维的组合)完美融合。
那么，您认为呢?迈凯伦W1会像之前的迈凯伦F1和P1一样出名和受人追捧吗?还是现在的竞争太激烈了?想想这个事实，即使是主流的C8雪佛兰科尔维特也可以通过旗舰ZR1的双涡轮V8发动机达到1,064马力，而通用汽车肯定会将其价格保持在六位数的低价范围内(每个人都在考虑20万美元)。此外，Hennessey、Koenigsegg或Rimac等品牌也并未闲置。因此，我们想知道迈凯伦是否会很难向1%的“大众”推销其新旗舰产品。您觉得呢?