汽车制造商兰博基尼正经历着有史以来最好的时期——首席执行官表示，这既要归功于“YOLO”因素，也要归功于他们拥有超级跑车和超级SUV市场上一些最酷、最新鲜的产品。
想一想——最近的动荡时期(流行病、战争、经济不确定性)让人们明白，没有人会带着财富走向另一边。如今，富人更倾向于花大价钱购买大型资产，包括豪车、房产、轮船甚至太空旅行等——因为“人只能活一次”(YOLO)。
兰博基尼自然充分利用了这一事实，因为它有一些非常独特的主张——市场上最强大的ICE超级SUV、789马力的UrusSE插电式混合动力车，以及野兽般的V12动力PHEVLamboRevuelto超级跑车和其新的入门级Temerario。但在后者开始生产之前，还有一些Huracan需要制造并运往世界各地。
其中一款是Huracan限量系列车型，将该公司经典的楔形超级跑车精神与越野探险的要求融为一体。我们说的当然是HuracanSterrato，它不仅是搭载V19发动机的保时捷911Dakar，也是该公司生产的最后一款非混合动力车型。兰博基尼HuracanSterrato的
型号为LP610-4，融合了普通LP610-4Coupe和Spyder的602马力特性，但还增加了更高的离地间隙和许多保护元素，以帮助其应对恶劣路况。自然而然，很多人都被驾驶兰博基尼的体验所吸引，以前没有人这样做过——即使这意味着在你家旁边的自行车道上驾驶。在这里，让我们给你举一个生动的例子。知名售后轮毂专家Vossen的工作人员在其社交媒体频道上展示了这款绿意盎然的LamboHuracanSterrato，它配备了黑色塑料保护件和对比鲜明的迈阿密白色VossenForgedLC3-02合金轮毂(每辆售价2,400美元，有19至24英寸可选)。这款越野超级跑车看起来很酷——特别是如果你喜欢绿黑白色调的汽车——配上售后轮毂，但更时髦的是车顶上配套的车顶行李架和山地自行车。你怎么看——车主真的是因为喜欢在野外骑自行车才把LamboHuracanSterrato开进树林的，还是Vossen巧妙的营销噱头?另外，既然我们在谈论Huracan，你认为几年后Temerario也会推出类似Sterrato的越野超级跑车版本吗?