还有更多好消息——该公司展示了2026款本田PassportTrailSport的首款预告片，这款坚固的内饰首次在当前版本的2022车型年推出。这是本田产品线中的第一款TrailSport车型，标配越野倾斜AWD和更坚固的内外造型。这意味着冒险级别(此后已出现在美国家庭的其他车型中)将在TrailSport的第四代中回归，该车型将进一步将普通Passport与坚固的内饰区分开来。
唉，这并不全是好消息——这家汽车制造商还表示，我们需要等到2025年才能看到全新的2026款本田PassportTrailSport的实际表现。但这只在现实世界中有效。与此同时，谣言工厂和车辆CGI的平行宇宙有不同的时区来运作。因此，我们在八月看到了2026款本田PassportTrailSport的第一张，它与当前一代三排Pilot相似，但似乎包括更威严的外观，配有越野轮胎和其他粗犷的元素。
自然，数字汽车内容创作者的想象力永远不会落后于摄影师专家团队，因此这里有YouTube上QCars频道的优秀人员，他们旨在通过他们对第四代PassportTrailSport的潜在造型设想来让观众眼花缭乱、惊叹不已。好吧，似乎常驻像素大师没有考虑到官方的PassportTrailSport预告片，其中明确指出格栅上本田标志下方有大量“Passport”字母，四个“鼻孔”之一内还藏有Trailsport徽章。
因此，让我们将下面嵌入的视频降级，以展示没有TrailSport配件的2026款本田Passport的潜在造型，好吗?它可能将具有许多受当前2025款本田Pilot启发的线索，后者的起价为40,200美元，包括内饰和外观。但是，有一件事我们想问汽车制造商——包括本田和马自达。你能不能别再用马自达CX-90和本田Pilot这样更大的三排跨界车来破坏自己，它们比短轴距五座同类产品马自达CX-70和本田Passport便宜?
这样，它们就可以进入丰田汉兰达和GrandHighlander的正常竞争领域，例如，起价分别为39,270美元和43,320美元。此外，我们知道，对于本田来说，最简单的方法就是采用2025Pilot的3.5升V6发动机(285马力)并将其安装到2026本田Passport系列中-但你能否(非常乐意)添加混合动力选项来与丰田竞争?