传祺M8硬核拆解：于细节处看见安全品质

不久前，为了更深入地了解广汽传祺M8的安全品质，广汽传祺新老M8在经历TOP Summer Challenge 一系列极限高温“烤”验后，进行全网首次公开拆解。过程中，由资深专家、产品经理、媒体人组成的拆解团队发现，M8的车身结构采用了大量高强度钢材和复合材料，这些材料的使用有效提升了车身的刚性和抗变形能力。

同时，M8还配备了全方位安全气囊矩阵，包括前排双气囊、侧气囊、超长帘式气囊以及全球首创的后风窗安全气囊，为乘客提供了全方位的保护。

在被动安全方面，M8的设计亮点在于其独特的车身结构和材料选择。高强钢占比高达80.5%，A柱增加CBS复合材料，这些设计使得M8在碰撞事故中能够最大限度地吸收和分散撞击能量，保护乘员的安全。此外，M8的座椅和安全带也经过了严格的设计和测试，确保在碰撞中能够保持稳定，为乘客提供足够的支撑和保护。

在主动安全方面，M8同样表现出色。它全系标配了L2级别智能驾驶辅助功能，如主动制动辅助、后碰撞预警、后方车辆穿行刹车辅助等。这些先进的主动安全技术能够提前预警或介入，减少事故的发生和伤害，进一步提升了行车安全。

从M8优秀的安全表现，不难看出广汽传祺对安全品质的坚守。

前后碰撞&货车侧压挑战：经得起严苛考验的安全性能

在国外爆火的节目《Top Gear》中，为了验证汽车的安全性，节目总会想出各种各样的极限挑战。近年来，传祺车型也曾进行过多次极限安全挑战测试，以验证其车辆的安全品质。2023年，传祺M8就成功进行了一场全网首次MPV货车“前后夹击”连环碰撞挑战。

在模拟8.6吨重型货车以45km/h追尾并撞击前方重型大卡车的极限工况下，M8乘员舱结构完整，乘员生存空间充足，所有安全气囊均正常展开，座椅和安全带未发生失效。

事实上，由于车身结构的特殊性，对于MPV而言，在碰撞安全中其实面临比其它种类车型更大的挑战，此次夹击碰撞测试的进行，则充分展示了M8在极端情况下优异的安全性能，也体现出传祺MPV车型对车上每一个座位安全的同等重视，守护每一位驾乘人员的安全。

在挑战极端安全测试方面，传祺孜孜不倦。作为广汽传祺旗下的豪华大型SUV，传祺GS8也曾于2022年，成功挑战了全网首次27吨重载货车侧翻压顶测试。测试后，GS8车身结构保持良好，ABCD柱均无断裂，驾驶舱无明显挤压变形，强悍的安全性能一览无余。

此外，传祺GS8也凭借优异的表现曾获得“中国十佳车身”殊荣，再次证明了广汽传祺在车身安全方面的深厚功力，以及其对安全品质的极致追求。

安全高品质炼成：从设计到制造的全方位保障

不仅仅是M8和GS8，得益于广汽传祺在车辆设计阶段的安全考量和制造过程中的质量控制，广汽传祺所有车型几乎都在安全层面重重加码，在安全品质方面展现出了超凡的实力和水平。

在车辆设计阶段，传祺工程师团队注重每一个细节的安全考量，从车身结构到材料选择，从主动安全到被动安全，都进行了深入的研究和测试。在制造过程中，传祺则严格控制每一个环节的质量，确保每一个零部件都达到高品质要求。

长期以来，广汽传祺以其卓越的安全品质和良好的用户口碑赢得了广泛的认可和赞誉。许多车主表示，无论是日常通勤还是长途旅行，都能够享受到全方位的保护和关怀，感到非常安心。面向未来，相信始终致力于安全技术研发和创新的广汽传祺，会为消费者提供更加安全、舒适的车型，为中国汽车行业在安全品质方面的进阶做出更大贡献，让中国车企安全品质站在世界前沿。只有当更多像广汽传祺这样超越行业安全标准的引领者出现，“零事故”、“零伤亡” 社会的美好愿景将不再遥远。