Ioniq6是现代汽车第二款采用韩国汽车制造商电动全球模块化平台的量产电动车。这款Ioniq5的轿车版兄弟车型于2022年7月隆重发布，将于2023年推出，并将于2025年进行中期改款。
我们的摄影师最近拍到了这款挂着德国车牌的改款车型。尽管伪装得天衣无缝，但我们不难看出现代在前端施展了魔法，从前保险杠下部、前大灯和行车灯开始。
我们还可以注意到前保险杠上有四个停车传感器，前车牌上方还有一个摄像头。2026款车型配备245/40x20英寸倍耐力橡胶双色轮毂，沿用了改款前Ioniq6的像素式转向灯。像素化主题延续到尾灯条(看起来基本没有变化)和倒车灯。
与改款前三像素宽的设计相比，新款车型的倒车灯宽度为七像素。基于这一变化，重新设计的后雾灯也即将推出。如图所示，Ioniq6在欧洲进行高海拔测试，它将利用Ioniq5改款车型的内饰增强功能。
在运动型多功能车方面，现代专注于提高便利性和可用性，例如可以分配给常用功能的物理按钮、重新定位的无线电话充电板，以及用于空调和信息娱乐系统的不同控件。2025年，Ioniq5还将配备不同的方向盘、具有无线软件升级功能的联网汽车导航驾驶舱信息娱乐系统和内置行车记录仪。
还需要提到的是增强的安全设备，以及第二排座椅的遥控折叠。我们还可以假设Ioniq6将配备5的改进型减震器，从而保证驾驶更平稳。
现代还增加了5的发动机罩横杆的刚度，从而减少了方向盘的振动。似乎这还不够，后轮、车身底部、车门和B柱也进行了加固，以提高安全性和抓地力。
关于2026款现代Ioniq6的一个有根据的猜测是电池组容量增加，长续航规格从目前的77.4千瓦时升级到84.0千瓦时，以增加续航里程。截至发稿时，现代称2024款Ioniq6SE的EPA综合续航里程高达361英里(581公里)。
选择双电机选项，这个等级的续航里程最多为316英里(509公里)。较低级别的SE标准续航里程是后轮驱动车型，53千瓦时电池充满电后续航里程不超过240英里(386公里)。2025款Ioniq5从一开始就拥有58千瓦时，因此Ioniq6SE标准续航里程也有可能升级到58千瓦时。
传闻称高性能Ioniq6N将于2025年9月推出，具有与Ioniq5N类似的最大输出功率和加速性能。Ioniq5N比Nexo燃料电池跨界车贵了近6,000美元，是目前美国最昂贵的现代汽车，不含目的地费用，售价为66,100美元。