与克莱斯勒和福特汽车公司类似，通用汽车的整体质量也有很多不足之处。首席执行官玛丽·巴拉曾说过，凯迪拉克2025款Lyriq的零部件数量比上一代减少了24%，这都是为了降低成本。
有时，装配线上的质量也令人很失望。例如，召回编号为24V-575的几辆凯迪拉克XT4和雪佛兰Malibu汽车，它们的用户手册在工厂(即费尔法克斯装配厂)混在一起了。
在Google上快速搜索就会发现，两本手册的封面上都印有各自的品牌，这相当令人好奇。工人们怎么会没有注意到这个显而易见的细节?根据提交给国家公路交通安全管理局的文件，该汽车制造商指出，出于某种原因，装配厂的程序没有得到妥善遵守。
我们都经历过这种情况，不得不在疲惫或生病的情况下拼命工作。然而，把雪佛兰品牌的用户手册放在凯迪拉克的手套箱里并不是因为疲惫或生病。那将是疏忽，这种疏忽可以通过费尔法克斯工厂的预期重组来解释。
到2024年11月，该工厂将停止生产前置的Malibu轿车。XT4基于与这家底特律汽车制造商在美国市场推出的最后一款轿车相同的平台，将于2025年1月停产。在耗资3.9亿美元的改造过程之后，XT4的生产将于2025年底恢复。下一代Bolt将加入生产，很可能作为2026年款车型在经销商展厅上市。
将注意力转回到召回编号24V-575，错误的用户手册本身并不是什么大问题。另一方面，受影响的车辆未能符合儿童约束固定系统的某些用户手册内容要求。
全国各地经销商收到的一份文件明确指出，在缺陷或不合规问题得到纠正之前交付机动车或机动车设备违反联邦法律。通用汽车在2024年6月3日意识到了这个问题，当时一名工程师通过SpeakUpForSafety计划报告了这个问题。说到这，还记得十年前的点火开关召回事件吗?
在拉力弹簧上省了几分钱，导致通用汽车为124人和275人受伤支付了赔偿金。SpeakUpForSafety计划由通用汽车于2014年创建，当时点火开关闹剧正在展开。从9月16日开始，
Malibu和XT4车主将收到邮件通知，同时经销商必须免费为受影响的车主更换正确的车主手册。目前，Malibu轿车的2025款车型配置起价为25,800美元，而凯迪拉克品牌最实惠的跨界车售价为37,895美元(税前和选配前)。