2021年，丰田在夏季首次推出了TNGA-F平台的两款最重要衍生产品——6月9日，这家汽车制造商推出了J300LandCruiserSUV，该车在世界许多地方(包括美国)都买不到，6月18日，它展示了第三代XK70Tundra全尺寸皮卡的第一张官方照片。
后者于2021年9月21日在MotorBella正式亮相，并于同年12月在德克萨斯州圣安东尼奥的TMMTX开始生产。它还引发了丰田和雷克萨斯的TNGA-F车型浪潮，其中包括J310雷克萨斯LX(2021款)、次年的XK80丰田红杉
、N400丰田Tacoma和J250雷克萨斯GX以及2023年的丰田陆地巡洋舰(普拉多)，以及今年发布的N380丰田4Runner越野SUV。虽然许多人预计2025款丰田Tundra会进行更新，但这家汽车制造商仅推出了新的TRD拉力套件和额外的舒适或豪华功能。后者包括新选配的多功能按摩前排座椅、带膝部升降辅助的全新电动尾门、带天线和Wi-Fi拖车摄像头的全新TechTow套件，以及带电动腰部支撑的八向电动可调驾驶员座椅，这现在是SR5级的标准配置。
2025款Tundra的阵容包括SR、SR5、Limited、Platinum、1794、TRDPro和Capstone饰件，TRD风格的拉力套件融入了丰田的Baja赛车传统，将“标志性的红色、橙色和黄色配色融入了这款卡车的设计中”。还有18英寸TRD越野车轮，配有定制的中心盖、全地形轮胎、Bilstein减震器和防滑板，以及电子控制锁定后差速器、多地形选择、爬行控制——这款卡车肯定已经为越野冒险做好了准备。
进入车内，拉力套件在SoftTex饰边座椅和仪表板上采用了红色、橙色和黄色的设计点缀。客户可以选择四种色调的全新TRD拉力套件——冰盖、磁性灰色、午夜黑色金属和天体银色。此外，2025款车型的全新颜色是Mudbath颜色，专门用于TRD车型。Tundra仍采用相同的动力系统-双涡轮增压V6发动机和混合双涡轮增压V6发动机，均配备十速智能电子控制自动变速箱(ECTi)。这两种选择都具有高达389马力和479磅-英尺的扭矩，以及在低2,400rpm转速下总功率为437马力和583磅-英尺的扭矩。