导读 电动汽车的销量可能时好时坏，但电动汽车市场正变得越来越繁忙，竞争也越来越激烈。奥迪推出了全新的Q6e-tronquattro，并做出了一些大胆的...
电动汽车的销量可能时好时坏，但电动汽车市场正变得越来越繁忙，竞争也越来越激烈。奥迪推出了全新的Q6e-tronquattro，并做出了一些大胆的承诺。这些承诺经过了考验，奥迪在620英里的耐力测试中成功超越了竞争对手，证明了其长途旅行的实力。
比约恩·尼兰(BjørnNyland)是一位经验丰富的电动车评论员，以严谨的测试方法而闻名，他组织了这次挑战。配备100千瓦时电池和全轮驱动的Q6e-tronquattro在9小时30分钟内越过终点线。这一令人印象深刻的成绩超过了老款奥迪e-tron55和新款Q8e-tron，后两款车均落后50分钟。
更引人注目的是，奥迪Q6e-tron击败了以续航能力著称的特斯拉ModelY。虽然两款车的测试条件相似，但奥迪比特斯拉节省了15分钟，只需要四次充电，而ModelY需要六次充电。
Q6e-tron的胜利可以归因于几个关键因素。首先，其续航里程很长，可在75英里的高速公路时速下行驶超过249英里。其次，其直流电功能允许大约285千瓦的充电输入，从而实现快速高效的充电。最后，虽然其能耗不是同类产品中最好的，但考虑到其尺寸和性能，仍然值得称赞。
Nyland的测试从Q6e-tron充满电开始。随后车辆开始行驶，平均时速保持在65英里/小时，包括充电站。在整个挑战过程中，他策略性地规划了四次充电站，使电池保持在直流快速充电的最佳范围内。这种方法被证明是有效的，车辆平均每千瓦时行驶2.3英里(3.7公里/千瓦时)，值得称赞。
虽然特斯拉ModelY的长续航全轮驱动配置能耗降低了30%，性能版能耗降低了15%，但奥迪更大的电池和更快的充电速度最终让它占据了优势。Q6e-tron在这次耐力测试中的表现为奥迪的电动汽车系列赢得了赞誉。