或许有很多人会习惯性地将“品质”和“资历”混为一谈，认为外国百年汽车品牌资历深，产品也必定更加靠谱。而对于那些诞生十几年的中国品牌持有观望或争议的态度。

殊不知，作为全球领先手机品牌“”，在作为一个全新产品进入市场时，被用户认可之路也是充满坎坷与质疑的。

中国豪华MPV传祺M8亦是如此。作为广汽传祺的第一辆豪华MPV，在2017年传祺M8一经上市便获得无数消费者关注，甚至有众多还未试驾便下单购车的铁杆粉。即便如此，也不乏有许多担心其是新品牌首款产品，观望其质量而不敢下手的消费者。也正因为此，在网上有人提问：“当初买了第一代传祺M8的你，现在后悔吗？为什么？”

质疑声难免，唯有时间才能给到答案。传祺M8上市至今，销量已经超过了34万。正如时间验证了手机的创新价值，传祺M8也凭借其出色的品质，逐渐打消了市场的疑虑，赢得了消费者的青睐。

为了进一步验证这款车的极限品质，一台行驶了50万公里的传祺M8来到了中汽中心吐鲁番高温测试基地。

50万公里，可绕地球赤道跑了12.5圈，相当于普通家用车行驶25年的里程，其车龄换算成人类的话大概相当于一个90岁的老叟，更匪夷所思的是这位90岁的老叟要去火焰山参加铁人三项挑战！

第一项是防尘测试，即使在黄沙漫天、能见度近乎为零的条件下行驶，车内依然保持着清洁。这一表现，足以让那些对高里程车辆密封性能有所担忧的消费者放心。

第二项是底盘性能的测试。在吐鲁番火焰山的复杂路况下，传祺M8表现得非常稳定。无论是上下坡的砂石路，还是颠簸的戈壁路，它都能提供稳定、平顺的驾乘体验。这得益于传祺自研的钜星底盘，其精细的设计与调校，使得车辆在舒适、操控、制动等各方面都有着出色的表现。

最让人惊艳的莫过于第三项动力测试了，即使是已经行驶了50万公里的传祺M8，也依然能够稳定输出动力。在空载和满载的情况下，其最高速度分别达到了182km/h和161km/h。这样的表现，无疑是对其动力系统和整车品质的最好证明。

当然，作为一款MPV车型，舒适性也是至关重要的。这台50万里程的传祺M8在这方面同样没有让我们失望。即使在怠速关空调的情况下，车内的噪音也仅仅为42.6分贝，几乎和图书馆一样安静。而在火焰山下接近50℃高温暴晒后，它的空调系统依然能够迅速降低车内温度，让人感受到清凉和舒适。

50万公里，普通乘用车已接近报废。但50万公里却远不是传祺M8的极限。

中汽中心吐鲁番高温测试基地严苛权威的测试告诉消费者，传祺M8不仅是一款新车时表现出色的车型，更是一款能够经受住时间和环境考验的高品质之选。

回到前面提及那个关于传祺M8的问题：“买了传祺M8的你，现在后悔吗？为什么？”所有的高赞回答，都配有用户和传祺M8在一起的照片。

一起去旅行，一起在城市中看夕阳，一起去4S店做保养。如果你将图片中的「车」换成「人」，你会发现照片同样不违和，这就是传祺M8所做到的——高的转化率并不是来源于广告的轰炸，也不是基于堆砌时间换来的资历。

而是那种如朋友和家人般的真诚，这种真诚所带给人们的不仅是一辆车，更是人们值得信任和托付的伙伴。