近15年来首款全新日产Patrol即将于今年年底在全球亮相，将采用双涡轮增压V6汽油动力，取代V8动力。日产汽车于3月份发布了新款四驱车的首支预告片后，在一次财务报告中确认，新款Patrol(代号为Y63)将于明年3月底在中东亮相并上市。
请注意这两款四四方方的SUV——一款是Patrol，另一款据信是Armada。第二张图片：Armada发布日期预告。
鉴于其豪华兄弟车型英菲尼迪QX80在其美国展厅亮相前三至四个月就已亮相，新款Armada很可能将在未来几周内亮相。
面向世界其他地区的Patrol车型——如果以历史经验为鉴，其可能仅在造型上略有不同——预计将在同一时间甚至略早于其他地区发布。
澳大利亚上市时间尚未确定。这款四驱车在美国和中东首次亮相后是否需要数年时间才能进入当地展厅，就像其前身Y62一样，还有待观察。
日产似乎已经透露了新款四轮驱动车的两个版本，但目前尚不清楚哪个是Patrol，哪个是Armada，而且任何造型上的差异都很难辨别。
此前的预告片和显示，Patrol将与3月份发布的英菲尼迪QX80豪华双胞胎车型采用相同的车身外壳，但LED灯、保险杠和车轮有所不同，侧窗线条重新设计，车门把手也采用了传统设计，此外还有其他一些造型变化。
预计将采用配备更大屏幕的全新内饰，包括首次在澳大利亚工厂安装的AppleCarPlay和AndroidAuto。
Y62最近在当地获得了智能手机镜像功能，但仅限于车辆抵达当地海岸时安装的澳大利亚设计的屏幕。
新款Y63Patrol已确认将放弃升汽油V8发动机，转而采用新款3.5升双涡轮增压汽油V6发动机，该发动机在QX80中可产生336kW的功率和698Nm的扭矩，并匹配九速自动变速箱。
该发动机源自日产Z和GT-R跑车中的V6发动机，功率为298kW，扭矩为560Nm，高于即将停产的V8发动机
英菲尼迪估计，在美国环保署混合测试中，4WD车型的燃油消耗为13.8L/100km(17mpg)，而旧款QX80和Armada4WDV8的燃油消耗为15.7L/100km，尽管最终数字尚未确定。
日产表示，目前尚未发布混合动力版本，任何电动版本都需要新的固态电池技术，而这一技术要到2028年才能问世。
2024年3月的巡逻预告片。
在宣布Patrol发布之际，日产汽车在2024年4月至6月期间仅实现10亿日元(1000万澳元)的利润，而其营收为3万亿日元(300亿澳元)。
该公司为帮助美国经销商清空库存而提供的大幅折扣几乎抹去了公司的利润，因此其销售额较去年同期公布的1,286亿日元(13亿澳元)下降了99.2%。
日产首席执行官MakotoUchida本周向投资者表示：“在美国，我们将推出Armada、Murano和InfinitiQX80。在欧洲，我们预计Qashqai、X-Trail和Juke的e-Power版本将大受欢迎。而在中东，我们将推出Patrol。”