导读 大众将推出即将推出的ID.BuzzGTX的厢式货车版本，为轻型商用车驾驶员提供335马力的四轮驱动电动动力系统，0-62英里/小时加速时间仅需六秒多...
大众将推出即将推出的ID.BuzzGTX的厢式货车版本，为轻型商用车驾驶员提供335马力的四轮驱动电动动力系统，0-62英里/小时加速时间仅需六秒多一点。目前英国市场上没有哪款厢式货车的速度比它更快。
此举背后的原因并不是因为这个德国品牌发现了送货司机的商机——尽管从0到62英里/小时加速仅需6.1秒，而目前的加速时间为10.2秒，包裹的运送速度会更快一些。这款厢式货车衍生产品也采用GTX动力系统(如果不是运动型标志的话)的主要原因是牵引能力的提高。
目前在售的普通大众ID.Buzz牵引力为1,000公斤，但四轮驱动高功率车型将这一数字提升至1,800公斤，这使得这款贴有“Cargo”标志的商用车能够吸引更多需要货车牵引大量货物的消费者。当然，也会有一些人想要双电机Buzz的额外性能，而一部分买家会欣赏全轮驱动的牵引力。
官方的续航里程数据仍有待确认，但功能更强大的ID.BuzzCargo货车在今年晚些时候上市时，其售价可能比普通车型高出10,000英镑。届时，2023年AutoExpress年度电动货车BuzzCargo也将获得整个车型系列推出的更新，包括升级的信息娱乐系统，配备更大的12.9英寸屏幕，而不是当前的10.0英寸标准屏幕或12.0英寸选配屏幕。
尽管ID.Buzz乘用车系列今年晚些时候将推出一款新的长轴距版本，但大众并没有计划推出一款长轴距的Cargo厢式货车。大众已决定，将于9月发布的新款Transporter厢式货车将满足需要运载更大货物的货车司机的需求。