奥迪于7月12日发布了全新A5的预告片。三天后，首批A4替代车型的图片在网上浮出水面，最有可能的来源是ArsTechnica发表的一篇报道。
报道时该文章已离线，但仍可通过缓存形式访问。在介绍A5之前，我们应该提到奥迪计划在2025年前推出20多款新车型，其中10多款据称是纯电动车型。
“奥迪A6e-tron将于7月底上市，”首席执行官GernotDollner表示，“新款奥迪Q5将于秋季上市。”据这位大人物称，“新款奥迪A5系列代表着下一代内燃机的开始。”那么，这些发动机怎么样呢?
ArsTechnica获悉，英戈尔施塔特的宠儿已经优化了2.0升涡轮增压I4，使其在部分负荷下具有出色的效率。3.0升涡轮增压V6将回归S5，功率为362马力，而四缸发动机的功率为268马力。这两款发动机都采用可变几何涡轮增压器，EA888现在采用米勒循环，而不是传统的奥托燃烧循环。
A5的2.0升发动机与具有7个前进档的Stronic双离合变速箱相连。它将采用前轮驱动或全轮驱动，而搭载V6发动机的S5则完全采用quattro。与即将停产的S5轿跑车、敞篷车和轿车不同，新款车型使用的是双离合器箱，而不是自动变矩器。
说到机械零件，奥迪在一个新平台上开发了新款A5。PPC是高级燃烧平台的简称。该架构与Q6e-tron的高级电动平台不共享任何硬件，但PPE的电子架构得以延续。该
电子架构被描述为可在整个大众集团中使用的面向未来的设置。据说A5的数字神经系统至少有四台强大的计算机，而奥迪Q6e-tron配备了其中的五台。这些计算机被称为HCP1至HCP5，其中HCP代表高性能计算平台。
A5配备了电池电动多功能车的DigitalStage信息娱乐系统，还可以为前排乘客选配第三个屏幕。技术亮点还包括平视显示器的增强现实和有机发光二极管，而不是数字仪表盘、中央触摸屏和乘客显示屏上通常使用的LED。2025款
奥迪A5从外观和内饰设计的角度来看可以说是革命性的，它进一步增加了轻度混合动力辅助功能，即由小型电池供电的电动机。该电机功率为24马力，扭矩为170磅英尺(230牛米)，可以在没有ICE帮助的情况下处理低速操纵。然而
，美国并没有得到轻度混合动力产品，美国市场也将不得不在没有2.0升TDI涡轮增压直列四缸柴油发动机的情况下凑合着用。由于过时的联邦车辆法规，OLED尾灯的动画效果也不会出现。Avant旅行车也不会在美国上市。
哦，还有一件事。ArsTechnica还了解到，美国客户从一开始就会得到真皮内饰，而欧洲则得到布质座椅。首批交付?为美国市场准备的“明年春季或夏季”
。RS4Avant的替代车型RS5Avant应该会在“几年内”上市，但遗憾的是，奥迪并不打算将任何A4系列长车顶车型引入美国市场。我们的摄影师在德国的公共道路上和绿色拍摄了大量原型车，新款RS5Avant是一款插电式混合动力车，配备2.9升TFSI肌肉发动机。
它的主要竞争对手是梅赛德斯AMGC63SEPerformance。其基于2.0升涡轮增压I4的动力系统额定功率为671马力，扭矩为752磅英尺(1,020磅英尺)，足以撕裂轮胎。由于RS5配备双涡轮增压V6发动机，奥迪运动有机会接近甚至达到上述最大输出数字。