导读 斯巴鲁在发布了改版的BRZ，其变化与丰田GR86双缸车型类似。变化包括改进的悬架和转向设置、手动BRZ的新运动模式和日间行车灯。第二代斯巴鲁...
斯巴鲁在发布了改版的BRZ，其变化与丰田GR86双缸车型类似。变化包括改进的悬架和转向设置、手动BRZ的新运动模式和日间行车灯。
第二代斯巴鲁BRZ于2021年推出，但此后已多次进行车型更新。继去年将EyeSightADAS套件扩展为手动版本后，斯巴鲁现在专注于改善这款跑车的操控性。
升级的亮点是优化的减震器设置和经过调整的电动助力转向辅助系统，据说它们可以提供更灵敏的操控性，同时提高乘坐舒适度。悬架升级仅适用于CupCarBasic、R和S饰件，因为STISport旗舰保留了其STI调校的减震器。
另一个重要更新是中控台上增加了运动模式按钮，该按钮仅供手动BRZ车型使用。据说这可以改善油门响应并增加车舱内主动声音控制系统的音量。另一方面，自动变速箱经过调整，允许在较高转速下手动降档，从而为驾驶员提供更大的控制权。
尽管有传言称ECU设置已更新，但动力系统并无变化。自然吸气的2.4升水平对置发动机可产生相同的232马力(173千瓦/235PS)和250牛米(184.4磅英尺)的扭矩。
从外观上看，唯一的变化是除CupCarBasic外，所有车型均采用日间行车灯。内饰也延续了原有设计，除了运动模式按钮和新的转向灯杆。
升级版斯巴鲁BRZ将于7月14日在富士赛道首次公开亮相，但目前已开放预订。基本款R配备手动变速箱，起价为3,322,000日元(20,870美元)，旗舰款STISport配备自动变速箱，起价为3,817,000日元(23,975美元)。配备黑色轮毂的CupCarBasic基本款仍可购买，售价为3,722,400日元(23,376美元)，不过没有配备日间行车灯。