这个夏天对于这位摄像师来说是忙碌的一年——自6月初以来，我们通过他的镜头看到了许多精彩的赛道。例如，在家乡IslandDragway，我们目睹了许多稀奇古怪的车辆——包括甲壳虫改装车和Falcon汽油车——而主持人则为我们带来了其他地方的报道，比如马里兰国际赛道和波科诺赛道的直线加速赛和翻滚赛，或者布雷登顿赛车公园和德克萨斯赛车场。
显然，这支团队喜欢让赛道上的活动多样化——我们几乎看到了所有的东西，从黄色的Trackhawks到1,300马力的Hellcats，从Z06到Demon170s和2,500马力的兰博基尼Huracanas。不用担心，每个弯道附近总会有一些有趣的事情——或者在直线的尽头。因此，这里是RaceMotive在马里兰国际赛道举行的各种活动的另一个摘录。
这次，焦点放在了一辆L型道奇ChargerSRT轿车上，据该频道介绍，这辆轿车经过改装，功率不低于675马力。虽然它的性能令人钦佩，但它并不是只为了表演烟雾秀而来。它还用于比赛，当灰色轿车与一辆红色Ram1500皮卡并排时，这辆皮卡从一开始就表现强劲，后者车身两侧装饰有黑色装饰和“Mopar”字样。
全尺寸卡车甚至没有后挡板，以使其更轻更强劲，但这显然不足以让另一条车道上的轿车流氓感到不安。因此，胜利是显而易见的，Charger以121英里/小时的速度以11.57秒的速度超越，而外观漂亮的Ram以105英里/小时的速度以12.68秒的速度超越。接下来，道奇将其调校提升到一个新的水平，与另一款“灰色幽灵”——据称功率不低于900马力的奥迪TTRS展开较量。
显然，绝对的毁灭接踵而至——而且来得很快。最后，这辆大型道奇轿车将其四分之一英里的成绩提高到11.37秒，时速121英里，但这与这辆小型德国跑车的9.97秒，时速132英里相去甚远。最后但并非最不重要的是，为了提醒大家RaceMotive也涉及滚动比赛，而不仅仅是直线加速赛，道奇ChargerSRT在65英里/小时的滚动比赛类别中与白色三菱LancerEvolution展开了激烈较量。
似乎Evo并没有为比赛做好充分准备，或者驾驶员不知道该怎么做，但出口速度非常低(道奇为48英里，而Evo为64英里)，拉力赛车显然无法追赶。当Charger以142英里/小时的速度赢得战斗时，三菱仍在加速，因此仅以120英里/小时的速度超越了Charger。