福特几乎在新全力投入跨界车和SUV领域，最新一代野马仍然是该品牌在我们的市场上唯一幸存的低底盘车型。其他车型要么是SUV，要么是皮卡，偶尔会有电气化版本，这对任何真正的汽车迷来说都是一个悲哀的景象。
你还记得蓝色椭圆曾经致力于传统乘用车吗?毕竟，就在不久前，迪尔伯恩公司的产品组合还包含Fusion和Focus等车型。现在是时候将虚拟的光芒投射到紧凑型车型上，因为它以数字方式起死回生，强调“数字化”一词。
我们这里有一些2025款福特福克斯的非官方渲染图。本周早些时候，DigimodsDesign在YouTube上发布了这些明显受到S650Mustang启发的CGI。因此，你可以看到熟悉的前面板，野马标志装饰着格栅，相同的尾灯、扩散器、保险杠和后面的其他元素，以及其他从肌肉车中虚拟获取并适应设计的特征。
至于几乎作为这些非官方数字插图的空白画布的实际汽车，它正是真正的福特福克斯，即该汽车制造商仍在海外生产和销售的Mk4。这款紧凑型掀背车是本田思域和大众高尔夫的竞争对手，在德国萨尔路易工厂生产，福特计划在2022年彻底停止生产，正如两年前宣布的那样。
因此，不管你喜不喜欢，福特福克斯的时间不多了，它的消失对紧凑型汽车和整个汽车行业来说都是悲伤的一天。目前尚不清楚福特对萨尔路易工厂有何计划，但某些中国汽车制造商已表现出接管该工厂的兴趣。这家蓝色椭圆形公司将在其德国工厂裁员3,500人，但仍将保留1,000名员工。
这是否意味着福克斯可能会回归，也许新一代福克斯将成为美国市场的禁果?这将是一个严重的问题，因为福特已表现出扩大其高端汽车制造领域的兴趣，重点是(双关语)电气化。因此，全新的紧凑型(和超小型-嘉年华)掀背车与福特的计划相去甚远，考虑到跨界车和SUV如今极受欢迎，福克斯很快就会彻底消亡。尽管如此，我们将在未来几年继续看到该模型
的非官方复活，我们希望未来的模型能够更加现实，而不是像上面分享的那样使用最新一代野马的前后面板。