吉利汽车推出了其下一代磷酸铁锂(LFP)电池，该电池将为其广泛的未来电动汽车提供动力，其设计和制造可承受50年内一百万公里的充电和驾驶。
沃尔沃、Polestar、Lotus、Smart、Zeekr、Lynk&Co等品牌均已(或将)在澳大利亚开展业务，新款吉利动力组(称为AegisShortBlade)据说采用新型高强度隔膜设计，可同时提高能量密度和安全性。
吉利表示，寿命的延长源于使用多元素掺杂的电极材料，这大大减少了内部化学反应。
该公司声称，测试表明，电池可达到3500次充电循环，相当于行驶1,000,000公里，“对电池续航里程的影响极小”。
吉利在一份声明中表示：“按照普通家庭每年行驶2万公里计算，新型短刀片电动汽车电池技术的使用寿命可达50年，大大延长电池使用寿命，提高二手电动汽车的残值，每年减少碳排放8万余吨。”
吉利短刀片电池1
“短刀片”这个名字指的是重新设计的电池长度为580毫米，比更常见的960毫米长的LFP电池短40%。
与目前同等能量密度的电池技术相比，新款ShortBlade的充电速率更高，从10%充电至80%仅需17分钟，比现有电池充电所需的26分钟有了显著提升。
在寒冷气候下，新型短刀片电池的表现也优于其所取代的长刀片电池，在-30摄氏度时可保留高达90.54%的容量，而当前电源组的保留容量为78.96%。
防火和耐用性是另一大亮点。
例如，如果电池被刺破，据说内部的薄铝箔层会自动融合到电池隔膜中，形成一层绝缘层，防止潜在的灾难性短路。
在测试过程中，电池被八根五英寸长的钢针同时刺穿，然后静置一小时，没有发生任何热事件。
吉利称，它甚至用6.8毫米射击了电池，也没有发生任何。
其他耐久性测试包括将短刀浸入海水、火中、放入冰箱、进行侧面碰撞，甚至用约26吨的重量压扁它。
这家中国汽车巨头表示，该电池经受住了所有严格测试，其性能超越了现有技术。