朋友们，Engwe这个名字之前曾出现在我们的页面上。哎呀，您甚至可能已经在城市街道上看到过他们的一些机器——我知道我见过。话虽如此，我最近收到这个团队的消息，他们把他们已经很喜欢的M20电动自行车拿来，并对其进行了修改，使其比以往更好。
首先，请务必查看上一代M20的数据，完成后再返回2.0来发现差异。如果您没有时间，我会用大约800个字来帮助您。
现在，每当我谈论电动自行车时，我都喜欢从车架设计开始。毕竟，它是任何自行车的骨干，也是决定您应该在什么样的地形上骑行的决定性因素。好吧，两款M20都采用全悬挂车架，但第一代存在一些问题，而第二代似乎已经解决了这个问题。
在我们对M20的评测中，我们发现车座离地面太低，因此踩踏板时膝盖会承受压力。2.0似乎通过稍微抬高车座解决了这个问题，确保了两点：舒适性和更有效地将动力引导到曲柄的能力。Engwe，你做得好。
我提到2.0采用全悬挂车架，这意味着车座下方有一个行程为40毫米的后减震器，前叉行程为50毫米。这不是下坡赛道或重型越野所需的设置，但话又说回来，它不是为此而设计的。
当然，它可以处理泥土和碎石路，甚至可以穿越一些草地，甚至可以在非常轻便的小径上乱跑，但M20的自然栖息地是在城市环境中。尽管如此，还是有很多第一代M20车主日复一日地将他们的电动车变成了越野机器。
这一切之所以成为可能，部分原因是2.0配备了宽胎(横截面积为4英寸)，这是相当多Engwe电动自行车的特点。它们多节、抓地力强，最重要的是，当你在骑行中遇到颠簸和碎石时，它们能提供更多的缓冲。在合适的压力和合适的地形下，你可以将这一功能视为第三种悬架。
现在，事情变得疯狂起来。总体而言，Engwe在M202.0上安装了一台后轮毂电机，标称功率为750W，峰值功率为1,200W。此外，这个强大的装置可输出75Nm(55lb-ft)的强大扭矩，因此显然比上一代强大得多，一定会让新骑手满意。
在速度方面，2.0还解锁了完整的3级电动自行车功能，最高时速可达28英里/小时(美国版为45公里/小时)，甚至还配备了油门功能。后者与电池容量相关，据Engwe称，双电池版本的电池容量高达31.2Ah。就
续航里程而言，这意味着，在仅使用油门功能的情况下，Engwe表示2.0的最大续航里程可以达到63英里(101公里)。这已经很不错了，如果你还打算骑车的话，最高可以达到162英里(261公里)。显然，这些数字是在理想和测试条件下得出的，但对于日常骑行来说已经足够了。
我们看到2.0的另一个升级是液压制动系统。通常，Engwe和无数其他电动自行车制造商都会在他们的自行车上安装机械制动器，主要是为了将价格保持在最低水平，但正如我们在这里看到的，这家制造商决定在2.0上投入更多资金，并将其安全性和控制标准提高一点。头灯和尾灯也随之而来，
我对此很满意，有趣的是，这些升级并没有对M202.0的定价产生太大影响。首先，Engwe的网站显示单电池2.0的起价为1,100美元(按当前汇率计算为1,030欧元)，而使用两块电池，价格只会上涨1,300美元，因此在2,000美元的价格上限之内，大多数新电动自行车骑手都希望价格保持在以下水平。哦，请允许我指出，Engwe对此产品有早鸟优惠，所以请查看。
添加LED显示屏、8速Shimano传动系统以及完成自行车所需的所有其他花哨功能后，M202.0的重量为88.6磅(40公斤)。因此，您无需将其带上一两层楼梯，而是卸下电池并将其带回家中。如果您正在考虑购买新的电动自行车，这只是一点需要考虑的事情。