TommasoD'Amico在YouTube和其他社交媒体场所都以别名tda_automotive活跃，并且热爱一切事物以及与车轮有关的东西-这就是为什么你会看到他对阿尔法·罗密欧、阿巴斯、菲亚特或兰旗亚充满热情。
他也不回避宪兵队制服，所以我们知道他没有遇到任何法律问题。玩笑归玩笑，阿尔法罗密欧一直是他最喜欢的CGI讨论主题之一。因此，我们看到很多想法从车辆CGI的平行世界中涌现出来，让这位富有想象力的数字汽车内容创作者感到非常自豪。
就在最近，这位像素大师正在研究Giulietta紧凑型掀背车的假设回归，甚至努力设想阿尔法罗密欧如何在其产品线中推出一款名为“Urano”的全新皮卡。然而，这家由Stellantis拥有的公司不需要回顾Giulietta掀背车或让一款主力车型重获新生——他们已经开始正式复兴，推出了以下车型：改版的Giulia轿车和Stelvio跨界SUV、首款混合动力Tonale紧凑型CUV、搭载ICE和EV动力的超级异国情调33Stradale旗舰车，或者备受争议的小型Junior——他们的首款全电动量产车型。
不过现在，他带着他最新的梦想回来了，那就是下一代阿尔法罗密欧轿车——有传言称阿尔法的Giulia轿车设计现已完成，这款车型将很快作为2026车型年在美国推出，使用与第八代道奇ChargerDaytonaEV和Sixpack共享的STLALarge平台。好吧，这次，他的非官方且完全假设的设计项目看起来比大型新款Charger更紧凑一些，坦率地说——所以也许他设想的是STLAMedium平台上的。
无论如何，他梦想的新版本是阿尔法罗密欧GiuliaVeloceTi，对于汽车爱好者来说，好消息是，我们面对的不是EV车型，而是ICE驱动的车型。如果配备高输出版本的3.0升Hurricane直列六缸双涡轮发动机，那也许会很棒，它的550匹马力应该让V8驱动的美国汽车相形见绌?
如果不是，即使是420马力的版本在欧洲高速公路或美国车库中也不会显得格格不入，对吧?然而，请谨慎看待所有这些渲染图，因为阿尔法罗密欧目前还没有正式发布任何消息，我们可能会对下一代Giulia轿车所采用的方向感到惊讶。至于真正的阿尔法罗密欧战略，它包括从美国产品线中停产阿尔法罗密欧Giulia和StelvioQuadrifoglio——只剩下普通车型和紧凑型Tonale，据说就2024年车型的全电动续航里程而言，Tonale是美国最好的PHEV之一。