RivianAutomotive发现一个相当小的问题，影响了2022和2023车型年生产的666辆汽车。根据提交给美国国家公路交通安全管理局的文件，召回车辆不符合联邦机动车安全标准的要求，因为轮胎标牌上的信息不正确。
标题中的“召回”带有引号，因为车主不必将他们的电动车开到最近的服务中心进行维修。在2024年8月3日之前，这家总部位于加州的汽车制造商将通过头等邮件向他们提供更正后的覆盖标牌。Rivian于
6月14日意识到了这个问题，当时它根据FMVSS110对轮胎选择和轮辋的要求审查了标签。受影响的R1S多功能车和R1T皮卡的标签没有正确定义车辆的最大容量重量。
考虑到很少有Rivian车主真正将他们的电动汽车发挥到最大容量，这次召回并不是什么大问题。对于2025款车型，这标志着R1系列的全面更新，R1T的有效载荷为1,764磅(800公斤)，牵引力为11,000磅(4,990公斤)。R1S的有效载荷能力相同，但最大牵引力为7,700磅(3,493公斤)。
受影响的R1T是在2021年8月23日至2023年10月11日期间在该公司位于伊利诺伊州诺默尔的装配厂生产的。2017年1月，Rivian从清算人手中以1600万美元的价格收购了这家前三菱工厂，与自那时以来对该综合设施的投资相比，这只是九牛一毛。
三菱和克莱斯勒于1988年建造了该工厂，三菱于2016年关闭了该工厂。三菱在那里生产的最后一款车型是欧蓝德运动版，也就是欧洲所说的ASX。在和加拿大，它也以RVR的名称销售。完全重新设计的第二代甚至不是三菱，而是雷诺Captur，只是徽章不同，上部前格栅的造型线索也略有不同。
至于受影响的R1S多功能车，生产时间范围是2022年5月9日至2023年10月13日。鉴于上述召回情况，R1S和R1T车主应该放松一下，等待新的标牌通过邮件寄到。
R2将于2026年上半年上市，R3将于2026年末或2027年上半年上市，R1系列经过了大幅改进，R1T售价为69,900美元，R1S售价为75,900美元。相比之下，Rivian预计R2最基本的配置起价约为45,000美元。R2的
亮点数字是什么?续航里程超过300英里，充满电后可点击483次以上，从零加速到60英里/小时(97公里/小时)大约需要三秒，R1S可容纳5人而不是7人。